19 Mart Çarşamba, 2025
2.4 C
İstanbul

Aston Martin’in eski takım patronu Krack terfi mi aldı, yoksa geriledi mi?

Aston Martin’in yönetim kadrosunda yaptığı radikal değişikliklerin ardından, eski takım patronu Mike Krack’ın yeni görevinin bir “geri adım” olmadığı vurgulandı.

2025 sezonu öncesinde Aston Martin, Andy Cowell’ı takım patronu olarak atarken, Krack’ı pist operasyonlarından sorumlu baş yetkili pozisyonuna kaydırdı. Yönetim hiyerarşisinde Cowell’ın altında yer alsa da, bu değişikliğin takımın genel başarısına katkı sağlayabileceği belirtiliyor.

Sky Sports F1 yorumcusu David Croft, Krack’ın yeni görevine uyum sağlayacağını düşünüyor:

“Bence Mike bu değişiklikten rahatsız olmayacaktır. Kendi adına konuşmuyorum ama edindiğim izlenim, takım patronluğu pozisyonunun bazı yönlerinin ona pek uygun olmadığıydı.”

Croft’a göre bu değişim, Krack’ın güçlü olduğu alanlara odaklanmasını sağlayacak:

“O, pistte araçla neler olup bittiğinden sorumlu kişi. Bu bir gerileme değil.”

“Krack harika bir mühendis ve mühendis ekibiyle daha fazla vakit geçirmek istiyor. Takımın pistte araçlarını daha iyi geliştirmeye ihtiyacı var.”

Öte yandan, yeni takım patronu Andy Cowell’ın farklı bir liderlik tarzına sahip olduğunu belirtiyor:

“Cowell, bir işletmeyi nasıl yöneteceğini çok iyi biliyor. Mercedes’in motor departmanını altın çağında yönetti ve sporda yıllarca egemen olan güç ünitesinin arkasındaki isimdi.”

“Bir takım patronunun yönetmesi gereken siyasi süreçleri nasıl yöneteceğini biliyor.”

Bu nedenle, Krack’ın odaklanmadığı yönetimsel görevleri Cowell devralırken, Krack pistte daha etkin bir şekilde çalışabilecek.

Aston Martin’in Yeni Yapısı

  • Andy Cowell: CEO ve takım patronu
  • Enrico Cardile: Fabrika operasyonlarından sorumlu
  • Mike Krack: Pist operasyonlarından sorumlu

Bu değişikliklerin temel amacı, takımın teknik gelişimini hızlandırmak ve pistte daha iyi sonuçlar almasını sağlamak.

Adrian Newey’nin Katılımı

Aston Martin’in en dikkat çekici hamlelerinden biri de, Adrian Newey’nin “Teknik Yönetici Ortak” olarak takıma katılması oldu.

Newey, 2026’da yürürlüğe girecek yeni F1 kurallarına uygun bir araç geliştirme sürecine liderlik edecek. Ancak, bu yılın aracı üzerindeki etkisinin ne olacağı henüz net değil.

Bizi Instagram, Facebook, Twitter, Youtube, Telegram ve Whatsapp hesaplarımızdan takip ederek destekler misiniz?

0 0 votes
PUANLA
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
En Yeniler
Eskiler Beğenilenler
Inline Feedbacks
View all comments

Popüler haberler

Mercedes: “Avustralya GP, W16’nın gelişimini değerlendirmek için ilk gerçek yer olacak”

Mercedes F1 takımı, Bahreyn'de gerçekleştirilen testlerde gösterdiği umut verici performansa rağmen W16 için ilk gerçek testin Albert Park olacağını söyledi.

2025 Avustralya GP uzun sürüş analizi: Mclaren hızlı ancak Ferrari ve Mercedes çok yakın!

2025 Formula 1 sezonunun ilk yarışı olan Avustralya GP öncesinde ilk gün çalışmaları geride kalırken McLaren, Ferrari, Mercedes ve Red Bull arasındaki farklar giderek küçülüyor.

2025 Avustralya GP 3. antrenman: Piastri lider ancak 4 takım çok yakın!

2025 Formula 1 Şampiyonası’nın ilk yarışı olan Avustralya GP öncesinde Cumartesi günü gerçekleştirilen 3. antrenman seansını McLaren pilotu Oscar Piastri ilk sırada tamamlarken ilk 4 sırada 4 farklı takımın sürücüsü yer aldı.

Marko: “Red Bull, normal şartlarda Avustralya’da kazanamaz ancak yağmur olursa Max faktörü devreye girer”

Red Bull’un genç sürücüler programının mimarı Helmut Marko, Melbourne’de yaşanan sıkıntılı antrenmanların ardından takımın hafta sonuna dair beklentilerini oldukça karamsar bir şekilde değerlendirdi.

15 Mart: F1 Tarihinde Bugün Ne Oldu?

15 Mart günü F1 tarihindeki önemli olayları, doğum günlerini ve diğer dikkat çekici gelişmeleri sizler için derledik.

Son haberler

0
Bu haber hakkında yorum yapmak ister misiniz?x