Liam Lawson, Sepang’daki Bahreyn Grand Prix’sinde Racing Bulls takımının yarışa geçiş lastikleriyle (intermediate) başlaması yönündeki kararını başta sorguladığını, ancak sonucun doğru olduğunu söyledi.
Yarış öncesinde Sepang pistindeki olumsuz hava koşulları nedeniyle uzun süreli gecikmeler yaşandı. Start anında gridde bazı takımlar kuru zemin (slick), bazıları ise geçiş lastiklerini tercih etti. Racing Bulls, Lawson ve takım arkadaşı Arvid Lindblad’ı geçiş lastikleriyle başlattı ve bu strateji özellikle ilk turda etkili oldu; Lawson, Max Verstappen ile üçüncülük mücadelesi verdi.
Yarış sonrası açıklama yapan 24 yaşındaki pilot, “Start pozisyonumuzdan Max ile ilk virajda mücadele etmeyi beklemiyordum ama araç çok iyi çalıştı. Takımın lastik seçimindeki kararları sayesinde çok mutluyum, dürüst olmak gerekirse bazen şüphe duydum ama doğru kararlar verildi,” dedi. Lawson, özellikle yarışın ikinci bölümünde aracın hızından da memnun olduğunu belirtti.
Yarışın son bölümlerinde Lawson dokuzuncu sırada ilerlerken, 50. turda güvenlik aracı periyodu sırasında George Russell üçüncülükte giderken yarış dışı kaldı. Bu olay sonrası Lando Norris pist dışına çıkmak zorunda kaldı ve Lawson iki sıra birden yükselerek yedinciliğe yerleşti.
Yarışın ardından Lawson, “Bir ara tüm emeğimizin dokuzunculuk için olduğunu düşündüm ama sonunda şans bizden yanaydı. Oscar’ı birinci virajda geçtim, ardından dördüncü virajda fazla savunma yapmadım çünkü rakiplerin daha hızlı olmasını bekliyordum, ancak düşündüğüm kadar fark açılmadı. Sonuç olarak beşincilikten oldukça memnunum,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1106548/1/under-radar-f1-teams-strategy-praised-after-bahrain-gp-doubts
