Martin Brundle, Lewis Hamilton’ın Formula 1 Singapur Grand Prix’sinde stratejiyi kendi eline alma yönündeki pahalıya patlayan kararı hakkında görüşünü açıkladı.
Hamilton, Ferrari’nin stratejisini bozarak sanal güvenlik aracı (VSC) sırasında takım arkadaşı Charles Leclerc’in ardından pite girme emrini dikkate almadı. Bu karar ters tepti ve pazar günkü yarışın son bölümlerinde onu savunmasız bıraktı.
Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, kesin bir podyum gibi görünürken yumuşak lastiklerle 44 turluk dev bir etap sürdükten sonra Leclerc, Mercedes’ten Andrea Kimi Antonelli ve McLaren’dan Lando Norris ile Oscar Piastri tarafından geçilerek altıncılığa düştü.
Hamilton yarıştan hemen sonra takımı “yarı yolda bıraktığı” için Ferrari’den özür diledi ve Singapur’da “acı bir ders” aldığını kabul etti.
Brundle, Hamilton’ın sonuçta başarısız olan stratejisini değerlendirirken şunları yazdı: “Hamilton yeni orta lastiklerle başladı ama yarış ilerledikçe zorlanmaya başladı. Net bir iki duraklı stratejideymiş gibi görünürken, 18. turda yumuşak lastik için erken pite girdi. Garip bir şekilde, Lance Stroll’un arızalanan Aston Martin’inin pistten kaldırılması gerektiği sırada Sanal Güvenlik Aracı (VSC) altında nispeten ucuz bir pit stop fırsatı olmasına rağmen bir daha pite girmedi. Hamilton, ardından sıralamada amansız bir düşüş yaşadı ve sonunda, Avustralyalı pilot yavaş bir patlak lastik nedeniyle planlanmamış bir stop yapmış olmasına rağmen, yarışın son bölümlerinde beşinciliği Oscar Piastri’nin McLaren’ına kaptırdı. Yarıştan sonra, aynı lastiklerle 44 tur tamamlamayı gerektiren tek duraklı stratejiye geçmenin Hamilton’ın kendi kararı olduğu ortaya çıktı. Karar için takımdan özür diledi. Modern bir F1 aracını sürerken direksiyon başından takımın stratejisini yönetmek zor ve bu olay bunu gösterdi. Ferrari, Hamilton’ın VSC altında pite gireceğini beklemişti.”
Hamilton, kendini iyi hissetmediği için yarış sonrası basın görevlerinden muaf tutuldu, ancak pazartesi günü sosyal medyada Singapur Grand Prix’sini değerlendiren bir açıklama paylaştı: “Dün aradığımız sonuç değildi ve bu benim suçum. Sollamanın zor olduğu bir pistte farklı bir şey denemeniz gerekiyor ve ben sonuçta işe yaramayan bir strateji seçtim. Öğrenilmesi acı bir ders ama aldığım kararların tüm sorumluluğunu üstleniyorum. Bu sporda her karar işe yaramaz. Önemli olan yanlış yaptığınızda bunu kabul etmek ve nasıl ilerlediğiniz. Her hafta sonu ortaya koydukları emek için takıma minnettarım. Altıncılık, hafta sonu boyunca araçtaki temposunu yansıtmıyor ve sonuca rağmen çıkarılacak olumlu yönler var. Singapur’daki taraftarlara enerjileri için çok teşekkürler. Çalışmaya devam edeceğim ve bir sonraki yarışta güçlü dönüş yapacağım.” diye yazdı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1107561/1/lewis-hamiltons-bizarre-singapore-strategy-under-scrutiny-martin-brundle
