Ferrari, Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’sinin başında yanlış lastik tercihiyle büyük bir geriye düşüş yaşadı. Yarışa kuru zemin lastikleriyle başlayan Charles Leclerc ve Lewis Hamilton, kısa sürede puan potasının dışına savrulurken, ön tarafta ara lastiklerle start alan pilotlar avantaj sağladı.
Leclerc, yarışın üçüncü turunun sonunda pite girerek ara lastiklere geçti ve bu hamleyle son sıraya geriledi. Ancak Monakolu pilot, altıncı turda piste çıkan güvenlik aracı sayesinde rakipleriyle farkı kapatarak yeniden yarışa ortak oldu.
Yarışın kalan bölümünde doğru stratejiyle ilerleyen Leclerc, takım arkadaşıyla birlikte üst sıralara tırmandı ve damalı bayrağı dördüncü sırada geçti. Ferrari pilotu, yarış sonrası yaptığı açıklamada, “Yarışı bitirdiğimiz yer, aslında umduğumuz yerdi. Kimi ve Max bugün bizim için fazla güçlüydü. Biz de hemen arkalarındaydık ve P3, P4’te tamamladık. Oldukça tuhaf bir yarıştı. Yarışın ilk kısmında her şey ters giderken, ikinci bölümde her şey lehimize döndü. Sonuçta iki uç birbirini dengeledi ve hak ettiğimiz yerde bitirdik. Fakat beklediğimden daha stresli bir yarış oldu,” ifadelerini kullandı.
Ferrari’nin her iki pilotunu da kuru zemin lastikleriyle başlatma kararının sorgulanması üzerine Leclerc, takım stratejisine uyduğunu ve bu tip havalarda karar vermenin her zaman zor olduğunu belirtti. “Bu koşullarda araçları farklı stratejilerle yarıştırmak bazen mantıklı olabilir ama bu durumda biri çok yanlış, diğeri çok doğru bir seçim yapmış olur. Biz takım olarak aynı kararı aldık. Red Bull bu gibi durumlarda iki aracıyla da genellikle doğru stratejiyi buluyor, bizim de bunu anlamamız gerekiyor,” dedi.
Leclerc’in yarış boyunca gösterdiği yükseliş ve Ferrari’nin strateji tartışmaları, hafta sonunun en çok konuşulan başlıkları arasında yer aldı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1106545/1/charles-leclerc-reflects-bahrain-gp-recovery-after-everything-went-wrong
