Formula 1 pilotları, 2026 araçlarının yağmur altında yarışmakta zorlanması nedeniyle Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’sinin başlangıcında yaşanan “korkunç” gecikmeleri eleştirdi.
Yoğun sağanak yağış, yarışın başlangıcının 40 dakika ertelenmesine yol açtı. Ancak, koşulların iyileşmesinin ardından yarışın başlatılmasına yönelik bir sonraki deneme de büyük bir sorunla sonuçlandı.
Birçok pilot, ızgaraya çıkış turları sırasında araçlarını durdurmak zorunda kaldı ve başlangıç denemesi, yazılımsal bir hata olduğu düşünülen bir problem nedeniyle iptal edildi.
Yarış, ilk planlanan başlama saatinden yaklaşık bir saat 40 dakika sonra başlayabildi.
George Russell, “Tüm gün biraz karmaşık geçti; önce gecikme, ardından kırmızı bayrak, ardından güvenlik aracı arkasında sayısız tur ve sonrasında Checo’nun (Sergio Perez) geçişine izin vermek için fazladan turlar… Bugün pek Formula 1 gibi hissettirmedi,” ifadelerini kullandı.
Russell ayrıca, “Güç üniteleri son derece karmaşık. Bir şeyi ne kadar karmaşık hale getirirseniz, hata yapma olasılığı da o kadar artıyor. Bunu gelecek için aklımızda tutmamız gerek,” dedi.
Lando Norris ise durumu “korkunç” olarak nitelendirerek, “Elektronik tarafta bu tür şeylerin olmaması gerektiğini gösteriyor,” diyerek F1’in şu anda içten yanmalı motor ile elektrikli güç arasındaki %53/%47’lik hibrit oranına atıfta bulundu.
Carlos Sainz ise Formula 1’in “kendiyle yüzleşmesi ve bu duruma nasıl gelindiğini sorgulaması gerektiğini” söyledi.
Sainz, “Kurallar hem pilotlar, hem takımlar, hem güç üniteleri hem de üreticiler için son derece karmaşık. Çok karmaşık. Beş yıl önce bu yöne gitmeye kim karar verdi, asıl soru bu,” ifadelerini kullandı.
“Bize verilenlerle, spor ve kurallar açısından elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz. FIA ve Formula 1 de beş yıl önce alınan kararlar doğrultusunda en iyisini yapmaya çalışıyor ancak açıkça görülüyor ki, o dönemde alınan kararlar hatalıydı…”
“Söylenecek çok fazla şey yok, sadece bir spor olarak bu hatalardan ders çıkarıp, benzer garip durumların tekrar yaşanmamasını sağlamalıyız.”
Sainz ayrıca, “Bu kadar fazla yazılım ve kontrol devreye girdiğinde böyle şeyler yaşanıyor. Eğer atmosferik bir V8 olsaydı, asla böyle bir şey olmazdı,” dedi.
Yarışı kazanan Max Verstappen de benzer görüşleri paylaşarak, bu olaydan ders çıkarılması gerektiğini belirtti. Lewis Hamilton ise, şaşkınlığını dile getirerek, daha önce hiçbir zaman bir Formula 1 aracını durdurup yeniden başlatmak zorunda kalmadığını söyledi.
Oscar Piastri ise, “Daha önce bir Formula 1 yarışının bir yazılım hatası nedeniyle ertelendiğini görmemiştim. Bu benim için yeniydi,” ifadelerini kullandı ancak olayın detayları açıklanmadan kimseyi suçlamamak gerektiğini vurguladı.
“Bunun neyle ilgili olduğunu bilmiyorum. Islak zeminle, yazılım kodundaki değişikliklerle ya da yıldırımla ilgili olabilir. Duyduğumuza göre, yıldırım nedeniyle Formula 1 ve FIA sistemlerinin birçoğu devre dışı kalmış. Belki de bir şeyler sıfırlandı. Elbette görüntü olarak iyi değildi ama detaylı bir açıklama yapılmadan kimseyi suçlamak adil olmaz,” dedi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/f1-drivers-blast-horrible-malaysia-formation-lap/
