Ferrari, Formula 1’in Barcelona Grand Prix’sinde SF-26 aracı için kapsamlı bir güncelleme paketi tanıttı.
Ferrari, sezonun son büyük güncellemesini Mayıs ayı başında Miami GP’de sunmuştu. O tarihten bu yana Mercedes, Montreal’de önemli bir güncelleme paketiyle pistte yer alırken, McLaren ise ilk büyük güncellemesinin ikinci bölümünü Kanada’ya getirmişti.
Ferrari, Monaco ve Montreal yarışlarında mevcut paketini en iyi şekilde kullanmaya odaklanmıştı. Ancak Barcelona’da önemli bir güncelleme paketiyle yeniden atağa kalktı.
Takım, aracın sekiz farklı bölümünde değişiklik gerçekleştirdi. Ön kanadın alt tablası yeni kanatçık düzeni ve uç plakada eklenen dalış düzlemi ile güncellendi; kanat elemanlarının yük dağılımı ise optimize edildi (ana görsele bakınız).
Ayrıca, burnun altında yeni düz mod mekanizması bağlantıları ve entegrasyonu sağlandı. Burun tasarımı da güncellenerek alt yüzey yükseltildi.
Ferrari ayrıca taban gövdesi, taban plakası, taban kenarı ve difüzör yan duvarındaki kesitte yeniden şekillendirme yaptı. Difüzör kanatçığı saldırı açısı ve difüzör/arka bölüm genişleme profili de güncellendi.
Baştan sona yenilenen taban, aerodinamik yükü artırmayı hedefliyor.
Yan koruma panelinde şişkin omuz tasarımı ve uyarlanmış şişkinlik, güncellenen ön bölüm ve taban ile uyumlu çalışacak şekilde geliştirildi.
Ferrari’nin bu büyük güncellemesi, takımlar şampiyonasında Mercedes ile arasındaki 79 puanlık farkı kapatma, sürücüler klasmanında ise Lewis Hamilton’ın Mercedes pilotu Kimi Antonelli ile arasındaki 66 ve Charles Leclerc’in 81 puanlık açığı azaltma hedefinin bir parçası.
Leclerc, hafta sonu öncesinde şu değerlendirmede bulundu: “Geliştirme, çok önemli bir rol oynayacak. Bu yüzden iyi gitmesi çok önemli ve işler yolunda giderse her şey mümkün olabilir.
“Ancak kesinlikle çok zaman kaybetmemeliyiz çünkü Kimi şu ana kadar her şeyi mükemmel yaptı. Şu anda topladığı puanların tamamını yakalamak, bir noktada en hızlı araca sahip olsak bile, oldukça zorlu bir görev olacak.
“Kimi inanılmaz bir iş çıkarıyor ve Mercedes de öyle, ama ben henüz pes etmiyorum.”
Diğer üst düzey takımların getirdiği yenilikler
McLaren, Barcelona’ya yenilenmiş ön kanat uç plakasıyla gelirken, Mercedes ise arka kanadın orta bölümüne küçük kanatçıklar ekledi (yukarıda).
Red Bull ise Barcelona’da mevcut ön kanadında değişiklikler yaptı. Ön kanat elemanlarının geometrisi güncellenirken, ön kanat flaplarının kamburluğu artırılarak elde edilebilecek denge aralığı genişletildi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/ferrari-reveals-8-part-upgrade-for-barcelona-f1-race/
