Red Bull’un 2026 Sezonu Sonuna Kadar Güç Ünitesinde Geliştirme Yapmasına İzin Verilmeyecek
FIA, Formula 1’in güç ünitesi üreticilerinin performansına ilişkin yaptığı ikinci değerlendirme turunun sonuçlarını açıkladı. Buna göre Red Bull, ilk kez kendi geliştirdiği güç ünitesiyle 2026 sezonunun sonuna kadar herhangi bir güncelleme veya ek geliştirme hakkı elde edemeyecek.
Monako Grand Prix’sinin ardından ortaya çıkan bu sonuç, padokta büyük şaşkınlık yarattı. Sezonun başında Mercedes’in en güçlü güç ünitesine sahip olduğu düşünülürken, FIA’nın analizleri Red Bull’un zirvede olduğunu gösterdi.
Red Bull’dan Sonuçlara İtiraz
Red Bull, FIA’nın değerlendirme sonuçlarına itiraz ederek, takım patronu Laurent Mekies’in “Red Bull-Ford Powertrains’in önde olduğuna dair tek bir veri noktası yok” şeklindeki açıklamasıyla dikkat çekti. Monako sonrası kamuoyuna bir açıklama yapılması beklenirken, beklenen duyuru gerçekleşmemişti.
FIA, Çarşamba günü hem ilk hem de ikinci değerlendirme dönemlerine ilişkin bulgularını yayımladı. İlk dönem Kanada Grand Prix’si, ikinci dönem ise Macaristan Grand Prix’si sonrasında tamamlandı.
FIA’nın sonuçlarına göre Red Bull, en güçlü güç ünitesine sahip üretici olarak belirlendi. Mercedes ise yüzde 2-4’lük performans aralığında yer alarak, 2026’da bir güncelleme ve 2027’de iki homologasyon hakkı kazandı. Ayrıca Alman üreticiye maliyet sınırı ve dinamometre testlerinde artış imkanı tanındı.
Ferrari, Audi ve Honda ise yüzde 4’lük eşik değerinin üzerinde kalarak, hem 2026 hem de 2027 sezonları için ikişer güncelleme hakkı elde etti.
FIA: “Ek Homologasyon Hakkı Verilmedi”
FIA, ikinci değerlendirme dönemi için “Hiçbir güç ünitesi üreticisine ek homologasyon hakkı verilmemiştir” açıklamasında bulundu. Ayrıca, “Bu bilgilerin gizliliği nedeniyle güç ünitesi performans endeksi ölçümlerine dair daha fazla detay paylaşılmayacaktır” denildi.
FIA Tek Koltuklu Araçlar Direktörü Nikolas Tombazis, değerlendirme sürecine olan güvenini şu sözlerle dile getirdi: “FIA olarak ADUO inceleme sürecimizin bir parçası olarak kapsamlı ve detaylı bir analiz gerçekleştirdik. İkinci dönem sonuçlarının yayımlanmasıyla birlikte, verilerin kalitesi ve analizinin sağlamlığı sayesinde bulgularımıza yüksek derecede güveniyoruz. Takımların ve güç ünitesi üreticilerinin gizliliğine ve fikri mülkiyetine saygı göstermemiz gerekiyor.”
Tombazis ayrıca, “Bu ADUO’nun ilk yılı olduğu için, zamanla tüm güç ünitesi üreticileriyle istişare ederek bazı alanlarda gelişim sağlayabiliriz” ifadelerini kullandı.
2026 sezonu için üçüncü ADUO değerlendirme dönemi, Meksika City Grand Prix’sinin ardından gerçekleştirilecek.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1103025/1/blow-red-bull-fia-reveals-results-second-f1-aduo-engine-review
