Lewis Hamilton, Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’si sırasında kalbinin tam olarak hangi anda “sıkıştığını” ve “gerçekten başının belada olduğunu” düşündüğünü açıkladı.
Sepang International Circuit’teki yarış, öncesinde yağan şiddetli sağanak nedeniyle kaosa sürüklendi; pistte su birikintileri oluştu ve yarış yönetimi başlangıcı erteledi.
Durum formasyon turlarında daha da kötüleşti: Hamilton’ın Ferrari’si de dahil birçok güç ünitesi, düşük tutuş ve düşük motor devri koşullarında enerji yönetimi kesintileri yaşadı.
Yarışın bir saati biraz aşan uzun bir askıya alınmasının ardından pist kurumaya başladı. Ferrari, Hamilton ve Charles Leclerc’i kuru lastiklerle pite çıkarmayı seçti. Pole pozisyonundaki Max Verstappen ve öndekilerin çoğu ara lastikle başlarken, bu karar ilk etapta ters tepti ve iki pilot da tutuş kaybedip sıralamada geriye düştü.
Sıralamada Verstappen’in ardından ikinci olan Hamilton, ilk birkaç turun ardından 18. sıraya kadar geriledi ve Mercedes’ten erken lider Kimi Antonelli’nin 100 saniye gerisine düştü.
“Güzel bir hafta sonu geçiriyorduk,” dedi Hamilton. “Araç sıralamada harika hissettiriyordu. İkinci olmak müthiş bir duyguydu.”
“Mühendislerim ve ben akşam 11:30’a kadar buradaydık, her şeyi gözden geçirdik ve Max’le en azından güzel bir mücadele verme fırsatı olduğunu gerçekten hissediyordum.”
“Sonra yağmur geldi, herkesin güç kaybettiği büyük bir panik yaşandı. Özellikle benim gücüm geri gelmedi, pistte durup aracı yeniden çalıştırmam gerekti. Sonunda hepimiz pit hattında toplandık.”
“Neyse ki hepimiz yerlerimize döndük, ama sonrasında çok uzun bir bekleme oldu ve hangi lastiğe geçeceğimizi tartışıyorduk. Ben ‘Bakın, gride giderken turlarda çok fazla su sıçrıyordu’ dedim.”
“Pit hattına girdim, zemine baktım ve ‘Hâlâ ıslak’ dedim. Pit duvarına gittim, yine ‘Hâlâ ıslak’ dedim.”
“Onlar da ‘Evet ama bu kadar uzun sürdüğü için kesinlikle çok çabuk kuruyacak, belki de şimdiden geçiş noktasındayız’ dediler.”
Yeniden başlama için dizildikleri anda bu kumar neredeyse hemen felaket gibi göründü.
“Neyse, takım olarak yumuşak lastiği seçtik. Pit hattının sonundayken Verstappen’le Antonelli örtülerini çıkarıp ara lastiklerle yola çıkınca kalbim sıkıştı ve başımızın belada olduğunu anladım,” dedi yedi kez dünya şampiyonu.
“Çıkarken Max’in aracının arkasından tüm su sıçradı ve ‘Tamam, işim bitti. Yarışım gerçekten belada’ dedim.”
“Formasyon turunu tamamlayabilmem neredeyse imkânsızdı, ama kararı vermiştik ve sonuçlarına katlanmak zorundaydık.”
“Herkes beni geçerken ‘Pite giriyoruz’ diyorlardı, çünkü zaten 26 saniye kazandığımızı biliyordum. Bir dakika 40 saniye geride olmakla bunun arasındaki fark neydi ki? Ben de ‘Pistin kurumasını bekleyelim’ dedim.”
“Pist kuruyunca insanları yakalamak iyi hissettirdi. Araç harikaydı. Sonrasında garajdaki ekibimden çok iyi pit duruşları ve iyi bir strateji geldi.”
Hamilton, damalı bayrakta yarış galibi Verstappen ile ikinci Antonelli’nin ardından, kendisini de şaşırtan olağanüstü bir üçüncülük kurtardı.
“Podyuma geri dönebileceğimizi hiç düşünmemiştim,” dedi. “Buraya geri dönebildiğimiz için gerçekten çok minnettarım.”
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/lewis-hamilton-reveals-moment-heart-sank-before-staging-remarkable-recovery
