Lance Stroll, Britanya Grand Prix’sinde dokuz tur içinde aldığı üç ceza dışında sessiz bir yarış geçirdi. Aston Martin Formula 1 pilotu, pist limitlerini ihlal ettiği gerekçesiyle üç kez daha ceza aldı. Stroll, ceza sınırını aşarak toplamda 15 saniye zaman cezası ile yarıştı.
Kanadalı pilotun aldığı cezalar, yarış sonucunu etkilemedi. Stroll, 19 pilotun klasmanda yer aldığı yarışta son sırada finiş gördü ve takım arkadaşı Fernando Alonso’nun hemen arkasında yer aldı.
Stroll, Sıralama Turlarında Alonso’yu Geride Bıraktı
Stroll, bu sezon yalnızca ikinci kez sıralama turlarında Alonso’nun önünde yer aldı ve 21. sırayı elde etti. Ancak, Honda’dan aldığı yeni güç ünitesi bileşenleri nedeniyle sezon içi izin verilen sınırı aştığı için 10 sıra grid cezası aldı ve yarışa 22. sıradan başladı.
Stroll’ün yarıştaki dördüncü pist limiti ihlali ve ilk beş saniyelik zaman cezası, 33. turda 18. virajda gerçekleşti. Ardından 35. turda Copse virajında ve 42. turda 15. virajda iki ihlal daha yaptı. Hakemler, her bir ihlalde Stroll’ün “geçerli bir sebep olmaksızın” pist dışına çıktığını belirtti.
Stroll’ün aracından alınan onboard görüntüler, Silverstone hafta sonu boyunca AMR26’da ciddi bir önden kayma sorunu yaşadığını gösterdi.
Yarış sonrası konuşan Stroll, “İhtiyacımız olan bilgilere sahibiz ve nerede gelişmemiz gerektiğini biliyoruz. Bu tip hafta sonlarında sabırlı olup güncellemeleri beklemek gerekiyor,” dedi. “Yarış boyunca ciddi önden kayma yaşadık ve araç çok öngörülemezdi. Bu nedenle pist limitlerinde zorlandım. Her zaman elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyorum, umarım yakında işler düzelir.”
Aston Martin’de Gözler Macaristan Güncellemelerinde
Alonso ve Stroll, yarış galibi Charles Leclerc’in bir tur gerisinde finiş gördü. İki pilotun, iki hafta sonra gerçekleştirilecek Belçika Grand Prix’sinde de zorlu bir hafta sonu geçirmesi bekleniyor. Aston Martin’in sezonun ilk büyük güncelleme paketi ise ay sonunda Macaristan’da devreye girecek.
Takım patronu Adrian Newey, Aston Martin’in yaz arasından önce Macaristan Grand Prix’sinde kapsamlı bir performans güncellemesi getireceğini doğruladı. Newey, takımın resmi internet sitesine yaptığı açıklamada, “Ön süspansiyon değişmedi. Arka süspansiyonda ise küçük bir revizyon var. Yeni bir burun ve önemli ölçüde yenilenmiş aerodinamik yüzeyler geliştirdik,” dedi.
“Temel yapı benzer kalsa da, bu büyük bir aerodinamik paket ve önemli bir ağırlık azaltımıyla birlikte geliyor. Hedefimiz, ağırlık limitine çok yaklaşmak.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1100388/1/why-lance-stroll-was-penalised-three-times-nine-laps-during-nightmare-f1-british
