Liam Lawson, Singapur’da yapılan F1 sprint yarışını savundu. Etkinlik, büyük ölçüde gelecek yıl Monako’da yapılacak sprint için bir prova olarak görülüyordu.
Hafta sonu yağmurun dinmesinin ardından sprint yarışı büyük oranda sıkıcı bir seyre dönüştü; ta ki Lando Norris, sondan bir önceki turda takım arkadaşı Oscar Piastri’ye çarpana kadar.
Sprint formatı Singapur’da ilk kez uygulandı ve 2023’teki Azerbaycan’dan sonra bir sokak pistinde yapılan yalnızca ikinci sprint oldu. Ancak Bakü pisti, uzun ve neredeyse 2,6 kilometrelik ana düzlüğüyle fırsat sunan benzersiz bir pist. Buna karşılık dar ve kıvrımlı Singapur pisti, sprint düzenlenen ilk geleneksel sokak pisti olarak değerlendirilebilir. Format 2027’de Monako’da da ilk kez kullanılacak.
Fikir şu: Monako’da yalnızca bir saatlik antrenman ve iki sıralama seansı olacağı için yarışlarda daha heyecanlı bir mücadele izlenecek.
Bazı pilotların itirazlarının ardından sokak pistlerindeki sprintlere bakışı sorulan Lawson, fikri savundu ve 2026 araçlarıyla sokak pistlerinde yarışmanın neden bu kadar zor olduğuna da dikkat çekti.
Lawson, RacingNews365’in de aralarında bulunduğu basına, “Açıkçası bunları seviyorum. Bu pistlerde araç kullanmak, özellikle sıralamalarda hep çok eğlenceliydi. Yarışta tabii ki sollama yapmak zor ama bu her zaman zordu. Bu araçların özelliklerinden biri de sollamanın kolay olmaması. Sezonun başında çok fazla sollama vardı ama böyle bir yarışa geldiğinizde düz hat performansında çok fazla fark olmuyor. Düzlüklerde gerçek anlamda ‘clipping’ yok; bu da hız farkı olmadığı anlamına geliyor. Herkes aynı hızda gidiyor ve yarışmak çok, çok zorlaşıyor.” dedi.
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/liam-lawson-voices-major-f1-defence-after-singapore-dummy-run
