Lewis Hamilton, Malezya’nın Sepang pistinde gerçekleştirilen Bahreyn Grand Prix’si sıralama turlarında, aracında son anda yapılan ayar değişikliklerinin Ferrari’nin ideal performans seviyesine ulaşmasında belirleyici rol oynadığını söyledi.
Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, Q3’te attığı son turla etkileyici bir performans sergileyerek, üç yıldır ilk kez pole pozisyonunu kıl payı kaçırıp Red Bull pilotu Max Verstappen’in 0.298 saniye arkasında ikinci sırayı aldı. Ferrari hafta sonu boyunca tek tur temposunda zorlanırken, 41 yaşındaki İngiliz pilot, SF-26’sında yapılan değişikliklerin bu tabloyu tersine çevirdiğini vurguladı.
Hamilton, sıralama turlarının ardından yaptığı açıklamada, “Burada hava çok sıcak ve bu durum lastikler, araç ve garajdaki mekanikler için büyük bir zorluk oluşturuyor. Takımıma gerçekten minnettarım. Antrenman seansları boyunca sayısız değişiklik yaptık. Araç çok kayıyordu, lastikler aşırı ısınıyordu ve iyi bir denge bulmak çok zordu. Sıralama öncesi son anda bir değişiklik yaptık ve sanırım tam isabet oldu,” dedi.
Ferrari’nin kendisi için en iyi sıralama sonucunu Barcelona-Catalunya’daki unutulmaz galibiyetinden bu yana elde eden Hamilton, mekanik ekibin ve mühendislerin çalışmalarını övdü. Hafta sonuna beşinci veya altıncı sırada olabileceklerini düşünerek başladıklarını belirten Hamilton, “Mercedes büyük bir güncelleme getirdi ve sezon boyunca her yarışı kazandıkları için bu güncellemenin onları daha da ileriye taşıyacağını düşünüyorduk. Ama kendimizi burada bulmak ilginç oldu. Araç çok iyiydi, birçok değişiklik yaptık. Red Bull düzlüklerde bize üç-dört ondalık saniye fark atıyor, bunu biliyoruz. Biz de virajlarda maksimumu çıkarmaya çalışıyoruz,” ifadelerini kullandı.
Hamilton, sıralama sonrası basın toplantısında Ferrari ile birlikte yaptığı ayar değişikliklerinin detaylarına da değindi: “Bu araçlar çok hassas. En ufak bir değişiklik, bir seanstan diğerine büyük fark yaratabiliyor. Ön kanatta bir tık, bir milimetre süspansiyon yüksekliği, bir çeyrek derece kamber ya da 0.1 toe gibi küçük ayarlar bile dengeyi ciddi şekilde etkiliyor. Tüm bunları bir araya getirmek büyük bir zorluk. Özellikle düzlüklerde bu kadar zaman kaybederken sınırda sürmek çok daha zorlaşıyor. Ama eğer temel motor gücünde rakiplerimize yaklaşabilirsek, gelecekte çok daha iyi mücadeleler verebiliriz.”
Hamilton, Ferrari’nin sıralama performansındaki bu yükselişin arkasında takımın hızlı reaksiyonunun ve doğru stratejisinin bulunduğunu vurgularken, önümüzdeki yarışlarda daha iyi sonuçlar hedeflediklerini belirtti.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1106325/1/lewis-hamilton-reveals-how-ferrari-hit-sweet-spot-late-f1-car-changes-bahrain-gp
