Lewis Hamilton, Kanada Grand Prix’si sprint yarışında pist dışına çıkmasına rağmen FIA’dan ceza almadı.
Yedi kez dünya şampiyonu Lewis Hamilton, 23 turluk sprint boyunca McLaren pilotu Oscar Piastri ile dördüncülük mücadelesi verdi. Hamilton, yarışın başında daha iyi bir kalkışla Piastri’nin önüne geçti. Son turlarda Piastri, Hamilton’a baskı uyguladı ve Ferrari pilotunun Şampiyonlar Duvarı’na temas ederek kurtulduğu anlar yaşandı. Bu mücadele sırasında Hamilton, 13. viraj şikanını keserek pist dışına çıktı ve Piastri’nin önünde kalmaya devam etti.
Yaşanan olay yarış hakemleri tarafından incelendi ancak herhangi bir işlem yapılmasına gerek görülmedi.
Sprint yarışının daha erken bölümünde ise Nico Hulkenberg, Liam Lawson ile yaşadığı mücadelede aynı virajda pist dışına çıkarak avantaj elde ettiği gerekçesiyle 10 saniye zaman cezası aldı.
Hakemler, iki olay arasında önemli bir fark olduğunu belirterek Hamilton’ın “kalıcı bir avantaj” elde etmediğine hükmetti. Hulkenberg’in aksine Hamilton’ın ceza almasına gerek olmadığı belirtildi.
Hakemlerin açıklamasında şu ifadelere yer verildi:
“44 numaralı araç, 81 numaralı aracın önünde 13. viraja yaklaştı, pist dışına çıkarak şikanı kesti ve tekrar piste 81 numaralı aracın önünde döndü. Ancak, bu olay, bu seansta 27 ve 30 numaralı araçlar arasında yaşanan önceki olaydan farklıdır; çünkü 81 numaralı araç, 44 numaralı aracı geçebilecek pozisyonda değildi. Bu nedenle, 44 numaralı araç pozisyonunu savunuyor olarak değerlendirilmedi ve kalıcı bir avantaj elde etmiş sayılmadı. Bu karar, Sürüş Standartları Kılavuzu ile uyumludur.”
Ayrıca, “Takımlar, FIA Uluslararası Spor Yasası’nın 15. maddesi ve FIA Yargı ve Disiplin Kuralları’nın 5. bölümü uyarınca, belirli hakem kararlarına ilgili süreler içinde itiraz etme hakkına sahiptir.” denildi.
Hulkenberg ve Lawson arasındaki olayla ilgili olarak ise hakemler şu açıklamayı yaptı:
“27 numaralı araç pozisyonunu savunuyordu. Hakemler, 27 numaralı aracın pist dışına çıkarak sportif bir avantaj elde ettiğine ve bu avantajı geri vermediğine karar verdi. Sürüş Standartları Kılavuzu’na uygun olarak bu durum ihlal olarak değerlendirilmiş ve temel ceza olan 10 saniye uygulanmıştır.”
Hamilton, yarışın son bölümünde dördüncülüğü Piastri’ye kaptırırken, Ferrari’den Charles Leclerc de bu mücadeleden faydalanarak beşinciliği aldı. Hamilton ise sprint yarışını altıncı sırada tamamladı.
Hamilton, yarış sonrası şu değerlendirmede bulundu:
“Oscar Piastri son virajda yanıma geldi ve beni geçti. Bundan sonra da son pozisyonumu Charles Leclerc’e kaybettim.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1095938/1/f1-canadian-gp-sprint-why-lewis-hamilton-avoided-penalty-and-corner-cut-disparity
