Lewis Hamilton, İspanya Grand Prix’si sıralama turlarında dördüncülükle yetinmek zorunda kaldıktan sonra, yaşadığı lastik sorununu sonuçtan sorumlu tuttu. Hafta sonu boyunca Madrid’de ön sıralarda yer alan Ferrari pilotu, Q3’ün ilk denemesinde geçici olarak pole pozisyonuna yerleşmeyi başarmıştı. Ancak son turunda rakiplerinin yakaladığı hıza ulaşamayınca, pole sürpriz bir şekilde Lando Norris’in olurken, Hamilton da Kimi Antonelli ve Max Verstappen’in gerisine düştü.
Sıralama turlarının ardından takım radyosunda Ferrari ekibine “Lastikler problemliydi. Üzgünüm, elimden geleni yaptım,” diyen Hamilton, son seansta aracında yeterli yol tutuşu bulamadığını belirtti. Deneyimli pilot, “Q3’ün ilk turunda araç harikaydı ama son turda lastiklerde ne tutuş ne de güç vardı. İkinci turum ilkine çok yakındı, neredeyse aynı zamana ulaştım. Ancak son virajda aracın ön tarafında tutuş eksikliği hissettim, sanırım ön lastikler yeterince ısınmamıştı. Tüm tur boyunca da arka tarafta daha fazla kayma ve önden kayma yaşadım,” ifadelerini kullandı.
Hamilton, sıralama turları öncesinde yapılan son antrenman seansında ise son virajda kaza yaparak aracını duvara vurmuş, tüm uyarılara rağmen hasarlı Ferrari’sini pitlere kadar getirmeye çalışmıştı.
Leclerc’in Zorluğu: Eski Motor, Sıkı Mücadele
Ferrari’de Hamilton’ın hemen arkasında yarışa başlayacak olan Charles Leclerc ise, önceki yarışta yaşadığı kazanın ardından bu hafta sonu eski tip bir güç ünitesiyle mücadele ediyor. Buna rağmen seans boyunca takım arkadaşıyla arasında büyük bir fark oluşmadı. Leclerc, Sky Sports’a verdiği demeçte, “Çok mutlu değilim. Pole ile aramızda sadece bir buçuk ondalık var. Burada her şey sıralama turlarında belli oluyor, bu yüzden yarınki yarış muhtemelen zor geçecek. Yine de en iyi şekilde hazırlanacağız. Bu hafta sonu antrenmanlarda gördüklerimizden yola çıkarak, lastik aşınması sezonun diğer yarışlarından daha belirleyici olacak. Bu yüzden her şeyi maksimuma çıkarmamız gerekecek,” dedi.
İspanya Grand Prix’si öncesinde Ferrari cephesinde yaşanan bu gelişmeler, özellikle lastik yönetimi ve araç ayarlarının pazar günü kilit rol oynayacağını gösteriyor. Hamilton ve Leclerc, ön sıralardan başlasalar da, yarış temposu ve strateji belirleyici olacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1104519/1/lewis-hamilton-blames-madrid-f1-pole-miss-dodgy-tyres
