McLaren’ın “Deneysel Arka Kanadı” Avusturya GP Padokunda Görücüye Çıktı
McLaren’ın Formula 1’de geliştirdiği “deneysel arka kanat” tasarımı, Avusturya Grand Prix’si öncesinde padokta ilk kez görüntülendi.
Takım, bu hafta sonu Red Bull Ring’de gerçekleştirilecek yarış öncesinde, Ferrari’nin öncülük ettiği ve “ters arka kanat” ya da “Macarena kanadı” olarak adlandırılan konseptin kendi versiyonunu piste çıkaracağını doğruladı.
MCL40 için hazırlanan son güncellemeler arasında yer alan yeni arka kanat, cuma günü gerçekleştirilecek iki serbest antrenman seansında son dünya şampiyonu Lando Norris tarafından test edilecek.
McLaren’ın ‘deneysel’ arka kanadı (görsel: Adam Cooper)
Yeni arka kanat henüz yarışa hazır değil ve McLaren, Avusturya Grand Prix’sinin geri kalanında önceki spesifikasyona geri dönecek.
Ferrari, bu yenilikçi çözümü ilk olarak sezon öncesi Bahreyn testlerinde dikkatlere sunmuş, ardından Çin’deki serbest antrenmanda yarış hafta sonunda ilk kez piste çıkarmıştı. Maranello ekibi, bu özel arka kanadı ilk kez Miami Grand Prix’sinde yarışta kullanırken, Red Bull da kendi versiyonunu aynı hafta sonu tanıtmıştı.
McLaren ise bu akıma katılan son takım oldu. Yeni arka kanat tasarımı, cuma günü Spielberg pit yolunda ilk serbest antrenman öncesinde görüntülendi.
Oscar Piastri, McLaren’ın arka kanat planını şu sözlerle açıkladı: “Bunu yarışta kullanmayacağız. Bildiğim kadarıyla yarın Lando’nun aracında olacak. Sadece test etmek amacıyla piste çıkacak; şu anda yarışmaya hazır değil.”
“Rakip takımların bazı yaratıcı çözümlerini gördük, bunlar elbette kendi zorluklarını da beraberinde getiriyor. Yarışta kullanılmayacak ama denemek faydalı olacak.”
McLaren, 2026 sezonunda henüz galibiyet elde edemedi ve çifte şampiyonluk savunmasında zorlu bir başlangıç yaptı.
McLaren’ın ‘deneysel’ arka kanadı (görsel: Adam Cooper)
Lando Norris ise şunları söyledi: “Bu sadece bir test kanadı, bu hafta sonu yarışta kullanacağımızı sanmıyorum. Sadece gerçekten işe yarayıp yaramadığını görmek için test ediyoruz. O yüzden parmaklar çapraz.”
“Araca gelişim getirmek için sıkı çalışmamızdan memnunum. Her şey mükemmel olsa bile, bu hafta sonu yarışta kullanacağımızı düşünmüyorum.”
“Üzerinde çalışmamız, iyileştirmemiz gereken noktalar var. Belki birkaç yarış sonra tam anlamıyla kullanıma sokabiliriz. Takımın bu kadar hızlı şekilde gelişim için çabalaması güzel.”
“Böylesine karmaşık bir kanadı çözmek kolay değil, zaman alıyor ama bu yenilikçi ve etkileyici bir çözüm. Ferrari’nin sezon başında bu kanadı kullanması oldukça ilginçti ve kuralları, regülasyonların dilini iyi anlayıp bu alanlarda nasıl hareket edileceğini bilenlerin neler başarabileceğini görmek etkileyici.”
“Keşke üç ay önce bizde de olsaydı. Bu yüzden gelişim konusunda üç ay geride olduğumuzu söylüyorum ve bu kanat da buna dahil.”
“Bu hafta sonu için bir test projesi, umarım birkaç hafta içinde tekrar piste çıkarabiliriz.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1099351/1/first-look-mclarens-experimental-rear-wing-breaks-cover-f1-austrian-gp
