McLaren, Kanada Grand Prix’sinde Formula 1’in sprint sıralama seansı öncesinde yeni ön kanadını (yukarıdaki görselde) araçtan çıkardı. Takım, bu yeni parçadan beklenen performansı alamadığını açıkladı.
Dünya şampiyonu ekip, Miami’deki büyük güncelleme paketinin ardından Montreal’de ikinci aşama geliştirmelerini de devreye alarak 2026 aracı için planlanan ilk büyük güncelleme setini tamamladı.
Bu kapsamda geliştirilen yeni ön kanat, Cuma günkü tek serbest antrenman seansı boyunca Lando Norris’in aracında kullanıldı. Oscar Piastri ise seansa eski ön kanat ile başladı ve daha sonra yeni versiyona geçti.
McLaren, Norris’in serbest antrenmanda iki pilot arasında araca en az alışan isim olduğunu belirtirken, her iki pilot da sprint sıralama seansı için eski ön kanada geri döndü. Piastri, “Eski ön kanatla kendimizi daha rahat hissettik” ifadelerini kullandı.
Norris’in sprint yarışında üçüncü, Piastri’nin ise dördüncü sıradan başlamasının ardından, hafta sonunun geri kalanında da eski ön kanatla devam edilmesi planlanıyor.
McLaren Mühendislik Teknik Direktörü Neil Houldey, “Ön kanat beklediğimiz performansı tam olarak sunmadı ve nihayetinde önceki spesifikasyon ön kanadı kullanmaya karar verdik. Bu, pilotlarımıza daha fazla güven verdi ve araçtan daha fazla performans almalarını sağladı” dedi.
Bununla birlikte, McLaren güncelleme paketinin genel anlamda fayda sağladığını düşünüyor. Ancak Mercedes, 2026 için ilk kez bu hafta sonu uyguladığı kapsamlı geliştirmelerle sprint sıralama seansında önemli bir avantaj elde etti.
Norris, ön kanadın Monaco Grand Prix’sinden sonra, Haziran ayı sonunda İspanya’daki daha geleneksel Barselona pistinde yeniden araca takılabileceğini belirtti.
Norris, güncellemelerle ilgili olarak, “Bazı şeyler belki biraz daha sorgulanabilir durumda ve muhtemelen bunları gözden geçirmek ve tekrar değerlendirmek için daha fazla zamana ihtiyacımız var” dedi ve ön kanada da atıfta bulundu.
“Burası çok tuhaf bir pist, yol tutuşu çok düşük, sürekli viraj çıkışlarında sekmeler ve benzeri durumlar var. Bu yüzden her şeyi tam olarak değerlendirmek ve rüzgar tünelindeki verilerle karşılaştırmak zorlaşıyor.
“Bazı parçalar için biraz daha zamana ihtiyacımız var ve muhtemelen önümüzdeki hafta sonu ya da Barselona’da yeniden kullanacağız.
“Aynı zamanda aracın geri kalanının da iyi çalıştığını düşünüyorum. Özellikle Q3’te, yumuşak lastiklerle ilk defa bu hafta sonu gerçekten güven hissettim!
“Yani iyi bir adım attık ve neleri geliştirebileceğimize bakacağız.”
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/why-mclarens-removed-its-new-front-wing-in-montreal/
