Mercedes, Monaco Grand Prix’sinde George Russell’ın kaybettiği puanların FIA tarafından “telafi edilmesi” için herhangi bir hukuki zemin olup olmadığını değerlendirmek üzere avukatlarıyla görüşmeler yürütüyor. Bu girişimin nedeni, pit yolu hız limiti cezalarıyla ilgili yaşanan tartışmalar ve sonrasında ortaya çıkan belirsizlikler.
Russell, Monaco Grand Prix’sinde ilk pit stopu sırasında pit yolunda hız sınırını aştığı gerekçesiyle aldığı ceza nedeniyle iyi bir sonuç elde etme şansını kaybetti. Beş saniyelik cezasını ilerleyen turlarda güvenlik aracı periyodunda takımının doğru şekilde uygulamaması ise, İngiliz pilota bir geçiş cezası olarak geri döndü ve podyum umutlarını tamamen sona erdirdi.
Geçiş cezasını uyguladığı sırada üçüncü sırada olan Russell, yarışı 12. sırada tamamladı.
Ancak, Alpine’in Pierre Gasly’nin iki hız ihlali cezasına karşı yaptığı başarılı inceleme başvurusu sonrasında, Formula 1 Yönetimi’nin pit yolu ölçümlerinde hata yaptığı ortaya çıktı. Bu durum, Monaco’daki diğer hız ihlali cezalarının doğruluğuna dair soru işaretlerine yol açtı.
Cuma günü yayımlanan ve Gasly’nin cezasının kaldırılmasına gerekçe gösteren hakemler belgesinde, “Bu ihlallerin gerçekten yaşanıp yaşanmadığı konusunda şüphesiz sorular kalacaktır. Hakemlere, uygulanmış bir cezayı geri alma yetkisi veren bir kural bulunmamaktadır. Ayrıca, böyle bir yetkinin nasıl uygulanabileceğini hayal etmek de mümkün değildir. Özellikle, izin verilen süre zarfında başka hiçbir taraf inceleme hakkı başvurusu yapmamıştır,” ifadelerine yer verildi.
Her ne kadar FIA Uluslararası Spor Yasası’nda Mercedes’in Russell’a uygulanan cezayı sorgulayıp, kaybı telafi ettirebileceği açık bir yol görünmese de, takım bu konuda girişimlerini sürdürüyor.
Barselona Grand Prix’sinde konuşan Mercedes takım patronu Toto Wolff, konunun şampiyona mücadelesine etkisi olabileceğini belirterek, farklı seçenekleri değerlendirdiklerini ifade etti.
Wolff, “Şu anda Gasly’nin durumu George için ne anlama geliyor, bunu değerlendiriyoruz,” dedi.
“Elbette belirli zaman kısıtlamaları var. Gasly’nin sonucuna kesinlikle itiraz etmeyeceğiz ancak FIA’nın George’un yarışı için ne tür bir telafi sağlayabileceğine bakmasını istiyoruz.
“Bazı zaman kısıtlamaları ve diğer hukuki engellerimiz var ancak bu konuda rahatsız olmamızın haklı sebepleri olduğunu düşünüyorum. Keşke bu konuşmaları pazar günkü yarıştan önce yapabilseydik.”
Wolff, hukuk ekibiyle görüşmeler yürüttüklerini ve FIA’nın adil bir sonuç sağlayabileceği bir yol olup olmadığını araştırdıklarını belirtti.
“Avukatlarımızla telefondaydık, George için ne yapabileceğimizi araştırıyoruz,” dedi.
“Geçiş cezası uygulanmasaydı, bu yaklaşık 20 saniyelik yarış zamanı kaybı anlamına gelirdi. 20 saniyelik bir kayıp, sonuçta hangi pozisyonu getirirdi?
“Gerçekçi olarak sonucu geri döndürme şansımız var mı? Sanmıyorum.
“Ama eğer en ufak bir ihtimal varsa, bunu denemek zorundayız ve onu eski yerine – hesaplamalarımıza göre P4, belki P3’e – döndürmek istiyoruz.”
Öte yandan McLaren ve Red Bull, FIA hakemlerinin Gasly’yi podyum sonucuna yeniden yerleştirme kararına itiraz etme niyetlerini resmi olarak bildirdi ve bu kararı uygulamaya koyup koymayacaklarına karar vermek için 96 saat süreleri bulunuyor.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/mercedes-lawyers-monaco-penalties/
