McLaren pilotu Lando Norris, 2026 Hollanda Grand Prix’sini Mercedes’ten Kimi Antonelli’yi geride bırakarak kazanırken, üçüncülük ise Antonelli’nin takım arkadaşı George Russell’ın oldu.
Ev sahibi Max Verstappen’in yarışın ilk turunda yaşadığı kaza, pistin son virajında kaygan zeminde spin atıp dış bariyerlere çarpmasıyla kırmızı bayraklara yol açtı ve Verstappen’in muhtemel son ev yarışı erken sona erdi. Bariyer onarımları nedeniyle yaşanan uzun gecikmeler, Haas pilotu Ollie Bearman’ın grid turunda yaşadığı güç ünitesi arızası şüphesiyle aracı kenara çekmesiyle daha da uzadı.
Yarış yeniden başladığında Antonelli, Norris’i startta geçmeyi başardı ancak şampiyona lideri Norris, yarışın kalanında son şampiyonu yakın takibe aldı. Her iki pilot da ikinci pit stopunu 40. turda gerçekleştirdi. 54. turda Norris, birinci virajın dışından Antonelli’yi geçerek liderliği aldı.
Yarışın son bölümü, Haas’tan Esteban Ocon’un 56. turda üçüncü virajda aracını kenara çekmesiyle sanal güvenlik aracı periyoduyla hareketlendi. Antonelli ve Ferrari pilotları bu esnada taze yumuşak lastiklere geçerken, Norris liderliğini korudu ve Russell’ın önünde pistte kaldı.
Norris, yarışı 11 saniyeden fazla farkla rahat bir şekilde kazanırken, Russell ise Antonelli’nin ardından üçüncü sırada finiş gördü. Sanal güvenlik aracı sırasında pistte kalan Russell, 65. turda takım emriyle Antonelli’ye yerini bırakmak zorunda kaldı. İngiliz pilot, takım arkadaşının galibiyet mücadelesi verip vermediğini sorgulayarak, Mercedes’in “çifte podyumu kaybettiğini” belirtti.
Hamilton’dan Ferrari stratejisine tepki
Russell, Ferrari’den Lewis Hamilton ile geç yaşanacak bir mücadeleye hazırlıklıydı ancak bir başka geç güvenlik aracı periyodu – Williams pilotlarının karıştığı bir temas sonrası – Russell’ın üçüncülüğü korumasına yardımcı oldu. Russell, damalı bayrağı Hamilton’ın sadece 0.849 saniye önünde üçüncü sırada geçti. Hamilton ise altıncı sıradan başladığı yarışta dördüncülüğe razı oldu.
Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, takım arkadaşı Charles Leclerc’e göre sürüş bölümlerini uzattı ve 40. turda Leclerc’in arkasında kaldı. Hamilton, lastik avantajını değerlendiremeyeceği gerekçesiyle pozisyon değişimi talep etti ve telsizden memnuniyetsizliğini dile getirdi. Leclerc, 44. turda pite alındığında Hamilton, “Zaman kaybetmenin harika bir yolu, tebrikler,” diyerek ekibe sitem etti.
Oscar Piastri, yarışın başındaki kırmızı bayrak öncesi hızlı başlayan Leclerc’e pozisyon kaybetti. Yarış yeniden başladığında Piastri’nin McLaren’i sert lastiklerle donatılırken, takım arkadaşı Norris ve Ferrari pilotları yumuşak, Mercedes’ler ise orta hamur lastiklerle yarışa devam etti. Piastri, ilk bölümünü uzatabilecek lastiklere sahip olmasına rağmen, Russell’ın erken pit stopunu karşılamak amacıyla 18. turda pite alındı. Ancak Russell trafik arasında piste döndü ve Avustralyalı pilot, yarışın orta bölümünde Ferrari’lere geçilerek altıncı sırada finiş gördü.
Red Bull pilotu Liam Lawson, geç turlarda sarı bayrak ihlali nedeniyle aldığı 10 saniyelik zaman cezasına rağmen tek başına yedinci sırada finişe ulaştı.
Hülkenberg’den dikkat çeken performans
Nico Hülkenberg, Audi takımındaki yarışında, açılış turunun sonunda takım arkadaşı Gabriel Bortoleto’dan ustaca kaçarak reflekslerini gösterdi. Tecrübeli pilot, 25. tur civarında Racing Bulls, Alpine’den Pierre Gasly ve Williams’tan Carlos Sainz ile uzun ve heyecanlı bir mücadeleye girerek, geçişlerin zor olduğu bu pistte öne çıktı.
Aston Martin’den Fernando Alonso, 34. turda tek pit stop yaparak, yumuşak-yumuşak-sert lastik stratejisiyle Alpine’den Pierre Gasly’yi geride bırakıp dokuzuncu oldu.
Racing Bulls’ta yedek pilot Yuki Tsunoda, F1’e dönüşünde puan barajını 4.6 saniye farkla kaçırdı. Takım arkadaşı Arvid Lindblad ise yarışın başındaki sarı bayrak ihlali nedeniyle sürüş yolundan geçme cezası aldı ve 12. sırada finiş gördü. Bortoleto ise yavaş bir startın ardından spin atarak 13. oldu.
Alpine’den Franco Colapinto da yarışın başında sürüş yolundan geçme cezası aldı ve 14. sırada yer aldı. Cadillac pilotu Sergio Perez, pit yolundan başladığı yarışta Williams pilotlarının önünde 15. oldu.
Carlos Sainz, takım arkadaşı Alex Albon ile yaşadığı temas sonrası 16’ncı sırada, Albon ise 17’nci sırada klasmanda yer aldı.
Cadillac’tan Valtteri Bottas ve Aston Martin’den Lance Stroll, yarışın son bölümünde yaşadıkları sorunlarla yarış dışı kaldı. Her iki takım da devam eden dayanıklılık sorunlarının nedenlerini araştırmaya devam ediyor.
Hollanda GP’si Yarış Sonuçları
- Lando Norris (McLaren)
- Kimi Antonelli (Mercedes) +11.5 sn
- George Russell (Mercedes) +15.9 sn
- Lewis Hamilton (Ferrari) +16.7 sn
- Charles Leclerc (Ferrari) +17.2 sn
- Oscar Piastri (McLaren) +32.3 sn
- Liam Lawson (Red Bull) +79.9 sn
- Nico Hülkenberg (Audi) +1 tur
- Fernando Alonso (Aston Martin) +1 tur
- Pierre Gasly (Alpine) +1 tur
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls) +1 tur
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1 tur
- Gabriel Bortoleto (Audi) +1 tur
- Franco Colapinto (Alpine) +2 tur
- Sergio Perez (Cadillac) +2 tur
- Carlos Sainz (Williams) +2 tur
- Alex Albon (Williams) +6 tur
Yarış dışı: Valtteri Bottas (Cadillac), Esteban Ocon (Haas), Lance Stroll (Aston Martin), Ollie Bearman (Haas), Max Verstappen (Red Bull)
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/lando-norris-passes-kimi-antonelli-mercedes-to-win-f1-final-dutch-gp/
