Rafael Camara, Haas’ın 2027 için Ferrari gençlik programından pilotu Esteban Ocon’un yerine, Oliver Bearman’ın yanına almayı kabul etmesiyle Formula 1’de yarışacak 34. Brezilyalı olacak (Haas’ın Camara’yı resmen açıkladığını haberimizden okuyabilirsiniz).
Anlaşmanın, geçtiğimiz Singapur Grand Prix hafta sonunda sonuçlandığı anlaşılıyor; Haas ve Ferrari, Camara’yı gelecek yıl gridde görecek şartlarda uzlaştı.
21 yaşındaki pilot, Brezilya devlet nakliye ve lojistik şirketi Transpetro’nun desteğiyle de geliyor; bu ticari destek, Ferrari bağlantılarının yanı sıra Haas’ın kararında rol oynadı.
Camara, Brezilya’nın 1950’lerde başlayan uzun F1 mirasına katılıyor. Bu miras, ülkenin şampiyonada yarışan ilk ismi olan Chico Landi ile başladı; Landi, 1951 ile 1956 arasında Ferrari ve Maserati ile altı yarışa katıldı.
O günden bu yana 32 Brezilyalı daha F1 gridine çıktı; Gino Bianco ve Hermano da Silva Ramos gibi ilk öncülerden Pietro Fittipaldi ve Gabriel Bortoleto gibi yakın dönem isimlere kadar.
Ülkenin altın çağları, üç on yıla yayılan toplamda sekiz pilotlar şampiyonluğu kazanan Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet ve Ayrton Senna ile yaşandı.
Fittipaldi, Lotus ve McLaren ile kazandı; Piquet, Brabham ve Williams ile şampiyon oldu; Senna ise mirasını McLaren ile kazandığı üç şampiyonlukla inşa etti.
Onları izleyen kuşak, bu şampiyonluk başarılarını yakalayamasa da Brezilya’yı gridde sağlam şekilde tuttu.
Rubens Barrichello, Ferrari’nin 2000-2004 arasındaki dominant döneminde yıllarca Michael Schumacher’in takım arkadaşı oldu, iki kez şampiyonlukta ikinci bitirdi ve 2009’da Brawn GP ile yeniden şampiyonluk için mücadele etti.
Felipe Massa, 2008’de Interlagos’ta Lewis Hamilton’a kaybederek pilotlar şampiyonluğunu tek puanla kaçırdı ve 2017’deki emekliliğine kadar önce Ferrari’nin, ardından Williams’ın önemli ismi olarak kaldı.
Nelson Piquet Jr.’ın F1’deki dönemi daha kısa ve çalkantılıydı; Renault’daki günleri en çok, Fernando Alonso’nun zaferine yardımcı olan güvenlik aracını tetiklemek için kasıtlı kaza yapması istenen 2008 Singapur Grand Prix’sinin yarattığı yankıyla hatırlanıyor.
Bunların yanı sıra Pedro Diniz, Ricardo Zonta, Cristiano da Matta, Antonio Pizzonia, Bruno Senna ve Felipe Nasr gibi isimler de 1990’lardan 2010’lara kadar orta sıra ve müşteri takımlarıyla grand prix startları ve ara sıra puanlar elde etti.
Massa’nın 2017 sonunda emekli olmasının ardından Brezilya’nın tam zamanlı temsilcisi kalmadı; bu boşluğu yalnızca Pietro Fittipaldi’nin 2020’deki vekil görevleri bozdu ve Bortoleto’nun gelişi ülkenin gridde düzenli varlığını geri getirdi.
Bu dönemde Brezilya temsilindeki düşüş, Avrupa’daki tek koltuklu alt kategori merdivenini tırmanmanın artan maliyetine, elverişsiz döviz kurlarına ve tütün reklamı döneminin (Marlboro ve Souza Cruz gibi destekçiler) sona ermesinin ardından yerel sponsor desteğinin çekilmesine bağlandı; Petrobras da pilot programlarını küçülttü.
Formula Chevrolet ve Formula 3 Sudamericana gibi eski Brezilya bölgesel gençlik şampiyonaları da araç sayılarının azalması ve maliyetlerin artmasıyla çöktü; yeniden canlandırılan Formula 3 Brasil şampiyonası 2017 sonunda sona erdi ve kart mezunları, çoğu zaman çok genç yaşta Avrupa’ya taşınmadan önce ülkelerinde basamak olarak kullanacakları bir seri bulamadı.
Brezilya motor sporları otoriteleri bu boşluğu 2022’de, Vicar ve CBA tarafından yönetilen, FIA onaylı F4 Brezilya Şampiyonası’nı başlatarak gidermeye çalıştı; seri, kart mezunlarına yurtdışına geçmeden önce FIA Süper Lisans puanı veren ulusal bir yol sunuyor.
Sauber ile çaylak sezonunun ardından şimdi Audi için yarışan Bortoleto, yenilenen bu hattın en görünür ürünü; menajerlik ajansı A14 ve McLaren gençlik programı üzerinden gridde yerini aldı.
Bortoleto’nun ve Camara’nın durumu, Brezilyalı bankaların ve teknoloji şirketlerinin uluslararası görünürlük hedefiyle pilotları giderek daha fazla finanse ettiği, motor sporuna yönelik Brezilya kurumsal desteğindeki daha geniş bir canlanmayla örtüştü.
Camara gridde yerini aldığında, Bortoleto ile birlikte 2027 gridindeki ikinci Brezilyalı pilot olacak; bu, ülkenin yıllar sonra Formula 1’de birden fazla temsilciye sahip olduğu ilk dönem olacak.
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/rafael-camara-joins-remarkable-and-historic-f1-legacy-of-excellence
