Williams takım patronu James Vowles, önümüzdeki ay düzenlenecek Formula 1 Komisyonu toplantısında bütçe sınırı kurallarında değişiklik yapılmasını sağlayacak oylama için yeterli desteği alabileceğinden emin olduğunu belirtti. Bu süreçte Red Bull’un tutumu ise değişikliklerin zamanlaması açısından kritik önem taşıyor.
Vowles, Formula 1’in finansal düzenlemelerine bir “yakalama mekanizması” eklenmesi için öncülük ediyor. Bu mekanizma sayesinde, daha küçük takımların yatırım yapabilmesi için bütçe sınırında daha fazla esneklik sağlanması hedefleniyor.
The Race’in ilk olarak ortaya çıkardığı plana göre, takımların harcama özgürlüğünü artıracak bir puan bazlı ölçüt getirilmesi gündemde. Bu sistem, takımların sezon sonunda takımlar şampiyonasında elde ettikleri puanlara göre belirli avantajlar elde etmesini öngörüyor.
Vowles, mevcut sistemin bazı takımları bir “bütçe sınırı tuzağına” sürüklediğini ve bu nedenle ilk dört büyük takıma yaklaşmalarının mümkün olmadığını dile getirdi. Ayrıca, bütçe sınırı öncesinde büyük takımların yaptığı yatırımların getirdiği avantajların hâlâ sürdüğünü vurguladı.
Bunun yanında, tesislerin iyileştirilmesine yönelik yapılan her türlü sermaye harcaması, her sezonun işletme ve geliştirme bütçesinden, amortisman yoluyla düşülmek zorunda kalıyor. Bu durum, en üst düzey takımlarla aradaki farkın kapanmasını daha da zorlaştırıyor.
Vowles, Singapur’da Cuma günü yaptığı açıklamada, “Tüm bütçemi, yani bir yıllık işletme bütçemi, ihtiyaç duyduğum tesislere harcayabilirim. Şu anda eksik olan şey 200 milyon dolar. Bu da demek oluyor ki, önümüzdeki 10 yıl boyunca her yıl 20 milyon dolarlık bir amortisman yüküyle karşı karşıya kalacağım. Rakiplerim ise benim harcamak zorunda olduğum kadar yatırım yapmak zorunda kalmayacak. Bu adil bir mücadele değil,” ifadelerini kullandı.
Son haftalarda padokta yapılan görüşmelerin ardından, bu planın önümüzdeki ay gerçekleşecek olan Formula 1 Komisyonu toplantısında gündeme alınması bekleniyor.
Vowles, potansiyel kural değişiklikleriyle ilgili bir oylamanın bu toplantıda yapılmasını bekliyor.
Değişikliklerin gelecek yıl yürürlüğe girebilmesi için mevcut 11 takımdan altısının desteğine ihtiyaç duyulurken, 2028 için değişiklik yapılabilmesi adına dört takımın oyu yeterli olacak.
Hafta başında yapılan haberlerde, Vowles’un bu konsept için Cadillac, Aston Martin, Audi ve Alpine’den geniş destek aldığı belirtilmişti. Ancak bu, gelecek yıl için gerekli olan altı oydan bir eksik anlamına geliyor.
Haas’ın ise mevcut sistemin amacına hizmet ettiğini düşünerek değişikliklere karşı olduğu biliniyor.
Bu durumda, değişikliklerin zamanında onaylanabilmesi için Racing Bulls’un vereceği oy kilit rol oynuyor. Racing Bulls’un desteği ise büyük ölçüde kardeş takımı Red Bull’un yaklaşımına bağlı olacak.
Vowles, enerji içeceği markasının kendi girişimine destek verme potansiyeli olduğunu ve bunun, değişikliklerin gelecek sezon için hayata geçirilmesi açısından yeterli olabileceğini düşünüyor.
The Race’in, Red Bull’un kritik desteğiyle ilgili görüşünü sorması üzerine Vowles, “İki yaklaşım var; ya bu değişikliği gelecek yılki düzenlemelere getirirsiniz ya da bir sonraki yılki düzenlemelere dahil edersiniz. İkinci seçenek için dört oy yeterli. Yatırımların etkisini göstermesi zaten zaman alıyor. Benim idealim, bunun önümüzdeki yıl uygulanması ve herkesin neyle karşı karşıya olduğunu bilmesi. Ancak şu anda masada bulunan oylarla da bir yol bulunabilir. Red Bull’un bu konuda mantıklı davrandığını düşünüyorum. Kendi kardeş takımına yatırım yapma fırsatları var, takımın değeri artıyor, neden daha rekabetçi ve daha fazla imkâna sahip olmasını istemesinler ki? Ama bu konuyla ilgili kesin bir görüşme henüz yapılmadı,” şeklinde konuştu.
Diğer büyük dört takımın, rakiplerinin kendilerine yetişmesini sağlayacak bir değişikliği desteklemesi beklenmese de Vowles, yaşanan sorunlarla ilgili bir anlayışın bulunduğunu ve bunun süreci hızlandırabileceğini düşünüyor.
Ayrıca, Formula 1 yönetimi ve değişikliklerin onaylanması için oy kullanacak olan FIA’nın da kendisiyle aynı fikirde olduğuna inanıyor.
F1 ve FIA’nın bu konuda aynı çizgide olup olmadığı sorulduğunda Vowles, “Evet, çünkü bu sporun iyiliği için… Tamamen aynı görüşteyiz ve bu yönde ilerliyoruz,” dedi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/why-red-bull-is-crucial-to-f1-cost-cap-overhaul/
