Red Bull takım patronu Laurent Mekies’e göre Max Verstappen’in sprint sıralamanın son bölümünde yalnızca tek ölçülü tur atma kararı, Cumartesi günkü sprintte pole pozisyonunu almasında “belirleyici” oldu.
Verstappen, Marina Bay Sokak Pisti’nde SQ3’te 1 dakika 31.156 saniyelik derece yaptı; bu zaman George Russell’ın Mercedes’ini 0.120, Charles Leclerc’in Ferrari’sini ise 0.243 saniye geride bıraktı. Russell ve Leclerc, sekiz dakikalık bölümün sonlarında tek denemeye bağlanmak yerine yumuşak lastiklerle iki hızlı tur atmayı tercih etmişti.
Mekies, stratejinin doğrudan Verstappen’den geldiğini açıkladı. Red Bull, SQ1 ve SQ2’yi orta sertlikteki lastikle denemeler yapmak için kullanmış, ardından SQ3’te zorunlu yumuşak lastiklere geçmişti. Dört kez dünya şampiyonu, ilk antrenmanda bu lastiği denememişti.
F1TV’ye konuşan Mekies yaklaşımın arkasındaki düşünceyi anlattı: “Dürüst olmak gerekirse bu Max’ti. Konuda çok kararlıydı.”
“SQ1 ve SQ2’de orta sertlikteki lastiklerle biraz deney yaptık. SQ1’de bir hazırlık turu attık, SQ2’de atmadık ve sonunda yumuşak lastik için, ki FP1’de kullanmadığımız için hiç sürmemişti, tek tur istediğini çok net söyledi ve yaptığı da buydu.”
“Diğer takımların farklı şeyler yapmasını bekliyorduk ve dediğim gibi Max çok kararlıydı. Mühendislik ekibi de onun arkasında çok kararlı davrandı.”
“Yine de farklı araçların farklı şeyler yapacağını bekliyorduk ama ona da onlara da tebrikler. Doğru karar olduğunu kanıtladı.”
Mekies, rakipler alternatif yaklaşımlar izlerken, pist gelişiminin seansın son saniyelerine zamanlama yapana ödül verebildiği bir pistte tek tur kumarının işe yarayacağının garantisi olmadığını kabul etti.
Diğerlerinin iki ölçülü tura gittiğini görünce yaklaşımı doğru yaptıklarını düşünüp düşünmediği sorulan Fransız, açık sözlü davrandı.
“O aşamada kimin haklı, kimin haksız olacağını bilemezsiniz. Ama bizim için turdaki en iyi yolun bu olduğuna ikna olmuştuk ve doğrulanması güzel.”
McLaren ikilisi Oscar Piastri ve Lando Norris ilk beşi tamamladı; Ferrari’den Lewis Hamilton altıncı, şampiyonluk lideri Kimi Antonelli ise ikinci Mercedes ile yedinci sıradan başlayacak.
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/red-bull-explain-decisive-max-verstappen-one-lap-gamble-in-singapore
