Carlos Sainz, FIA’nın “sporting equity” (spor adaleti) anlayışından yoksun olduğunu düşündüğünü belirterek kurumdan duyduğu memnuniyetsizliği dile getirdi.
Sainz, son dönemde alınan bazı kararlarda önyargı olduğunu ima etti ve geçen haftaki Malezya’daki yarışta verilen bir karara atıfta bulundu.
Sepang’daki formasyon turunda yaşanan kaosun ardından FIA, yarış sonunda başladığında yeni, karışmış sıralamanın esas alınması gerektiğini öngören kurallara rağmen yarışı orijinal grid sırasıyla başlatmayı tercih etti. Bazı araçları etkileyen “yazılım hatası” nedeniyle çıkan karmaşada pek çok araç yerinden olmuş, araçlar farklı turlara dağılmıştı ve sağduyunun galip geldiği düşünülmüştü.
Singapur GP’nin sprint sıralama turlarında ise SQ1 sırasında yaşanan “talihsiz bir insan hatası” nedeniyle, Sergio Perez’in neden olduğu kırmızı bayrak sonrasında seans yeniden başladığında Overtake Mode etkinleştirilmedi.
FIA, sistemin sonradan açıldığını doğruladı; ancak yalnızca 27 saniye sonra spor adaletini korumak amacıyla yeniden devre dışı bırakıldı. Bunun sonucunda bazı pilotlar diğerlerine göre avantaj sağladı. Işıklar altında 22. ve son sırada başlayacak olan Sainz bunlardan biri değildi ve yaklaşık yarım saniye kaybetti.
“Maalesef çok kötü bir turumuz oldu” dedi Sainz SQ1’in ardından. “Sadece bir turumuz vardı, FP1’de frenlerle ilgili sorunlar yaşadık ve onları değiştirmek zorunda kaldık. Hâlâ fren sorunlarımız vardı, birkaç kilitleme yaptık, bununla ve lastiklerle çok zorlandık.”
Konunun asıl noktasına değinen ve Grand Prix Pilotlar Birliği (GPDA) yöneticilerinden olan Sainz, sorunun yarış kontrolündeki insan hatasından kaynaklandığının doğrulandığını hatırlatarak şunları ekledi: “Bunun üstüne, araçların yarısı turunu diğerlerinden yarım saniye daha hızlı bir motorla attı.”
“Başka bir yazılım sorunu daha yaşandı. Bu sefer kötü tarafta biz kalmıştık.”
Sainz, SQ1’deki yarış kontrolü hatasından büyük isimlerin hiçbirinin etkilenmemesi nedeniyle FIA’nın karar alma sürecinin büyük takım ve pilotlara avantaj sağladığını düşünüyor.
“Her nedense FIA, Malezya’da olduğu gibi spor adaletini uygulamamayı tercih etti ve sıralama turlarında araçların yarısının diğer yarıdan daha fazla güçle turlamasına razı oldu” diyen dört kez Grand Prix galibi pilot, ayrıca şunu söyledi:
“Spor, Q1’de ya da ilk turda kimin elendiğine göre neden sürekli farklı şeyler yapıyor, bunu anlayamıyorum.”
Williams pilotu, Sepang’daki formasyon turu karmaşasının ardından FIA’nın grid sırasını eski haline döndürüp pozisyon değişikliklerini geçersiz kılması sayesinde de ciddi kazanç sağlamıştı. Sepang’da sıralamada Max Verstappen’in yanında ikinci olan Lewis Hamilton ise bu uygulamadan en çok yararlanan isim olmuştu; bu da Sainz’ın sözlerini doğrudan destekler nitelikteydi.
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/carlos-sainz-hits-out-at-fia-over-perceived-lack-of-sporting-equity
