Singapur Grand Prix sprinti, Cumartesi günü Marina Bay’de dokuz pilotun damalı bayrağı görememesiyle F1’in kısa sprint tarihinin en kaotik yarışı haline geldi.
Max Verstappen sokak pistinde 20 tur sonunda çizgiyi birinci geçti; podyumu Lewis Hamilton ve Charles Leclerc tamamladı.
Ancak arkadaki yarış, sprint yarışlarının 2021’de başlamasından bu yana görülen her şeyi gölgede bırakan bir yarış dışı kalma zinciriyle şekillendi.
Dokuz pilotun ilk elenen ismi, ilk turun sonunda kaza yapan George Russell oldu. Ardından Cadillac’tan Sergio Perez, Aston Martin’deki Lance Stroll’a çarparak ikisini de yarış dışı bıraktı. Kısa süre sonra Alpine’deki Franco Colapinto ERS arızası yaşadı.
Güvenlik aracının altıncı turun sonunda pistten çıkmasıyla Cadillac’tan Valtteri Bottas, Williams’taki Alex Albon’un arkasına çarptı; Albon da Audi’den Gabriel Bortoleto’ya vurdu. Bottas ve Bortoleto garajlarına dönüp yarışı bıraktı, Albon ise yarışın ilerleyen bölümlerinde çekildi.
Son turda McLaren takım arkadaşı Lando Norris tarafından yarış dışı bırakılan Oscar Piastri de yarışı tamamlayamayan dokuzuncu isim oldu. Yine de 14. sırada klasman bitirdi; bu da sekiz pilotun yarış dışı olarak sınıflandığı anlamına geliyor.
Red Bull ve Mercedes’ten Williams, Audi, Cadillac, Aston Martin ve Alpine’e kadar etkilenen takımların çeşitliliği, Singapur sokaklarındaki yıkımın ne kadar yaygın olduğunun altını çizdi.
Cumartesi gününe kadar sprintte en çok yarış dışı kalma rekoru, beş pilotun yarışı bitiremediği 2023 Katar Grand Prix’sinden beri duruyordu.
Lusail’deki o sprint neredeyse hemen dağılmaya başlamıştı: Liam Lawson ilk turda 2. virajda çakıla saplandı.
Logan Sargeant üç tur sonra Williams’ını 9. virajda kuma gömerek ikinci güvenlik aracına yol açtı.
En dramatik an 11. turda yaşandı; Perez, Esteban Ocon ve Nico Hulkenberg pozisyon mücadelesi verirken 2. viraja üçü yan yana girerek çarpıştı.
Perez ve Ocon hemen yolda kaldı, Hulkenberg pite topallayarak dönüp yarışı bıraktı. Komiserler olayı daha sonra yarış kazası olarak sınıflandırdı ve hiçbir pilotu esas olarak hatalı bulmadı.
Singapur bu rekoru artık üç yarış dışı kalmayla geçti ve Cumartesi sprintini formatın tarihindeki en çok yıpranma yaşanan yarış olarak tescilledi.
2025 ABD Grand Prix sprintinde de beş pilot yarışı bırakmıştı, ancak Katar’daki rekora ulaşılamamıştı.
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/f1-makes-sprint-history-in-dramatic-eight-car-retirement-madness
