Sebastian Vettel’in şampiyonluk hedefi, 2017 Singapur Grand Prix’sinde her iki Ferrari’nin ve Max Verstappen’in Red Bull’unun ilk viraj kazasında yarış dışı kalmasıyla büyük bir darbe aldı.
Pole pozisyonundaki Vettel, startta pistin soluna kırarak Verstappen’in önünü kesti; ancak sıralamada dördüncü sıradan, pit duvarına sürtünerek içeriden müthiş bir çıkış yapan Kimi Raikkonen’in farkında değildi.
Bu hamle Verstappen’i iki Ferrari’nin arasına sıkıştırdı ve gidecek yeri kalmadı.
Verstappen’in tekerleri ilk olarak Raikkonen’le temas etti ve Fin pilotun Ferrari’sini Vettel’in yan kasasına fırlattı. Raikkonen ardından viraj tepe noktasında Fernando Alonso’nun McLaren’ına da çarptı.
Vettel ilk darbenin ardından kısa süre liderliği korudu, ancak radyatörü, zemini ve yan kasası hasar gördüğü için aracından sıvı sızdı ve kısa süre sonra yarışı bırakmak zorunda kaldı.
Vettel, Raikkonen ve Verstappen’in üçü de ilk tur tamamlanmadan yarış dışı kaldı. FIA komiserleri yarıştan sonra görüntüleri inceledi ve üç pilotla da görüştü; olayı kimsenin ağırlıklı olarak suçlu olmadığı bir yarış kazası olarak değerlendirdi.
Lewis Hamilton liderliği devraldı ve beşinci sıradan başlayarak yarışı kazandı; böylece bir sonraki yarışa Vettel’e karşı şampiyonluk farkını 34 puana çıkararak girdi.
Ferrari’nin galibiyetsiz geçen öğleden sonrası, takımın sosyal medyada çarpışmanın sorumlusu olarak Verstappen’i gösteren bir mesaj paylaşıp bunun yalnızca olgusal bir anlatım olduğunda ısrar etmesiyle daha da kötüleşti. Takım patronu Maurizio Arrivabene ise medyayla konuşmadan padoğu terk etti.
Vettel olayla ilgili sınırlı bir anlatımda bulundu: “Pek fazla bir şey görmedim. Max’i gördüm ve sonra bir baktım ki Kimi yan tarafıma çarpıyor ve Max de oralarda bir yerde.”
Verstappen ise suçu açıkça Ferrari pilotuna yükledi.
“Beni sıkıştırmaya başladı; belki Kimi’yi solda görmedi, ama bu bir mazeret değil.”
“Dünya şampiyonluğu için mücadele ediyorsanız, birini bu kadar sıkıştırma riskini almamalısınız. Geri çıkmaya çalıştım çünkü olacağını görebiliyordum, ama arka lastikler öndekilerden daha geniş olduğu için artık geri çıkamadım.”
“Toplamda üç aracı yarış dışı bıraktılar ve ben ortada hiçbir yanlış yapmadan duruyordum. Bakalım ne olacak. Yalnızca benim değil, üçümüzün de yarış dışı kalmasına memnunum, böylece hepimiz biraz acı çekiyoruz.”
Raikkonen ise tam tersine, suçu paylaştırmayı tamamen reddetti: “Kaçınmak için gerçekten bir şey yapabileceğimi sanmıyorum.”
“İyi bir start yaptım ama sonra tabii çarpıldım ve yarışımız bitti, yazık oldu. Kazanın nedeni ne olursa olsun, sonuç değişmiyor.”
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/ferrari-f1-title-hopes-shatter-in-dramatic-singapore-multi-car-shunt
