Formula 1’in motor geleceğiyle ilgili büyük bir dönüm noktası yaklaşıyor. Bahreyn Grand Prix’si hafta sonunda FIA ile Formula 1 motor üreticileri arasında gerçekleşecek önemli bir toplantıda, V10 F1 motorların sürdürülebilir yakıtlarla birlikte spora geri dönme olasılığı masaya yatırılacak.
Son haftalarda, 2026’da yürürlüğe girmesi planlanan yeni motor düzenlemelerinin iptal edilip mevcut kuralların 2028’e kadar uzatılabileceği ve bu süreçte V10 motorların dönüş yapabileceği yönünde spekülasyonlar artmıştı.
Ancak bu ihtimalin gerçekleşebilmesi için beş üreticiden (Mercedes, Honda, Audi, Ferrari ve Red Bull Powertrains) dördünün yeni kuralların iptali yönünde oy kullanması gerekiyor. Özellikle Audi’nin yalnızca bu kurallar nedeniyle spora dahil olduğu göz önüne alındığında, V10 F1 motorlarının dönüş planının gerçekleşmesi zor görünüyor.
Peki, Formula 1’in önde gelen takımları ve motor üreticileri bu tartışma hakkında ne düşünüyor? İşte bazı önemli isimlerin yorumları:
Mercedes – Bradley Lord (İletişim Direktörü)
“Toplantıdan önce kamuoyunda fazla görüş belirtmenin çok anlamlı olacağını düşünmüyoruz ve bence herkes bu toplantının kapalı kapılar ardında gerçekleşmesini istiyor.”
“Toto’nun Çin’de de söylediği gibi, biz açık fikirliyiz fakat aynı zamanda Brixworth ve Maranello’daki ve diğer güç ünitesi fabrikalarındaki inanılmaz teknolojilerin sorgulanmasını istemiyoruz. Bu teknolojiler önümüzdeki kurallar döngüsünde spora yön verecek.”
“Bunlar hem spor için stratejik öneme sahip konuşmalar hem de kapalı kapılar ardında yapılması gereken tartışmalar. Böylece bu meseleleri güçlü bir şekilde tartışabiliriz, dışarıya yansımadan, politikleştirilmeden ve çarpıtılmadan.”
“Toplantının sonucunu görene kadar kendi görüşümüzü kendimize saklayacağız.”
Ferrari – Fred Vasseur (Takım Patronu)
“Bu konuyu konuşmak için doğru yerde değiliz, biz şu anda yarış üzerine konuşuyoruz. 2030-2035 motorları için konuşmak için zamanımız olacak.”
“Ama şunu söyleyebilirim ki, bir gün araçta bir V10 ya da V12 motor görmek isterim.”
Red Bull – Christian Horner (Takım Patronu)
“Bu toplantı, Formula 1’in gelecekteki yapısı açısından önemli. Kısa vadede değil ama orta ve uzun vadede.”
“Şu anda Formula 1 çok iyi bir durumda ve yarışlar oldukça yakın geçiyor. Bu yüzden sporumuzun DNA’sını korumamız önemli.”
“Hepimizin kolektif bir sorumluluğu var. Kısa vadede, yani 2026-2028 arasında hiçbir şey değişmeyecek. Ama uzun vadede, spor için en doğru olanı yapmak hepimizin sorumluluğu.”
McLaren – Andrea Stella (Takım Patronu)
“Sürecin nasıl gelişeceğini elbette izleyeceğiz ama bizim için çok net olan şu: 2026 için planlanan yeni kurallar 2030’a kadar geçerli olacak ve şimdi bu kadar köklü bir yön değişikliği gibi görünüyor.”
“Her zaman olduğu gibi McLaren, spora neyin en iyi katkıyı sağlayacağını dikkatle değerlendirir. Yani eğer bu süreç açık, sağlıklı ve spora faydalı bir şekilde yürütülürse, McLaren de sürece katılmaya ve doğru çözüm için çalışmaya hazırdır.”
“Şu an için doğru çözüm, planlanan yeni kurallara geçmek ve herkesin sorumlu şekilde katkı sunmasıdır. Çünkü bizce bu yeni kuralların başarısına katkıda bulunmak, spora hizmet etmek demektir.”
Audi – Beat Zehnder (Takım Yetkilisi)
“Bence bu tartışma hiç başlamamalıydı, özellikle 2028 için.”
“2026 motor kuralları, Audi’nin Formula 1’e katılmasının nedeniydi. 2028’de motorları değiştirmek, bana göre kesinlikle çok erken olur ve mantıklı değil.”
