Max Verstappen, Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’sini ezici bir üstünlükle kazandı, ancak başına bir çivi yüzünden iş açılabilirdi.
Sepang International Circuit’teki hafta sonu boyunca Red Bull pilotunu hiçbir şey durduramıyor gibi görünüyordu, ancak iri bir metal parçası bunu denemek için hayli uğraştı.
Hatalı start prosedürü pilotların pite geri çağrılmasına yol açınca yarış karmaşaya sürüklendi; ilk formasyon turunda yaşanan komik sahnelere neden olan “hatayı” gidermek için yazılım güncellemeleri gerekti.
Verstappen, güvenlik aracının arkasında pit hattında ilerlerken lastiklerinden birine çivi battı.
RB22’yi durdurduktan sonra Verstappen telsizden takımına sorunu bildirdi.
Dört kez F1 pilotlar şampiyonu olan Hollandalı, “Lastiğimde çivi var,” dedi.
Yarış mühendisi Gianpiero Lambiase hemen sorunun sol ön lastikte olup olmadığını sordu.
72 Grand Prix galibiyeti bulunan Verstappen, “Sol ön,” diyerek doğruladı.
Soğutma ekipmanıyla pist kenarında bekleyen mekanikerler, kaçırması pek de kolay olmayan çiviyi zaten kendileri fark etmişti.
Kurallar kırmızı bayrak neutralizasyonu sırasında lastik değişimine izin verdiği için, potansiyel bir felaket önlendi.
Verstappen yeni, çivisiz bir set ara lastik seçerken, rakiplerinden bazıları o kadar şanslı olmadı ve yeniden start için doğrudan slick lastiklere geçti.
Sonraki bir güvenlik aracı dönemi ise Verstappen’e herkesle birlikte ara lastiklerden slick lastiklere geçme fırsatı verdi ve bu da onu rahat bir galibiyete hazırladı.
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/max-verstappen-survived-nail-in-tyre-during-chaotic-bahrain-gp-in-malaysia
