Max Verstappen, arka kanat kaynaklı yüksek hızlı bir sorun nedeniyle üst üste ikinci hafta sonu benzer bir olay yaşamasının ardından Red Bull Formula 1 takımına sert eleştirilerde bulundu.
Geçtiğimiz cumartesi günü Red Bull Ring’de sıralama turlarının üçüncü bölümünde yaşanan hareketli aerodinamiğe bağlı bir arka kanat problemi, Verstappen’in bariyerlere çarpmasına neden olmuştu. Aynı sorun, Britanya Grand Prix’sinde de tekrarlandı; Verstappen bu kez Stowe virajında pist dışına savruldu ve aracı çakıl havuzunda durdu, ancak bariyerlere ulaşmadı.
Olayın hemen ardından telsizden, “bu arabadan bıktım” gibi ifadeler kullanan Verstappen, direksiyonunu kokpitten öfkeyle dışarı fırlattı.
Yarış sonrası basın mensuplarına konuşan Verstappen, Stowe’daki kazanın “Avusturya’dakine benzer şekilde, farklı bir arıza olsa da aynı sonuca yol açtığını” söyledi.
“Yine viraja dönerken arka kanat tam olarak tutunmuyor. Bu yüzden çok fazla yere basma kuvveti kaybediyorsunuz ve pist dışına savruluyorsunuz.” dedi.
Telsiz mesajı hakkında ise, “O anda gerçekten çok tehlikeli bir durum çünkü kendinize ciddi şekilde zarar verebilirsiniz, hem de iki kez! Avusturya’da şanslıydım, burada da şanslıydım, ama bu yüzden artık tamamen bıktım.” ifadelerini kullandı.
Takım patronu Laurent Mekies, Verstappen’in “haklı olarak mutsuz” olduğunu belirtirken, Red Bull’un sezon başındaki arka kanat konseptine geri dönme ihtimalini de göz ardı etmediklerini söyledi.
The Race’ten Jon Noble’ın, Red Bull’un ‘macarena’ tarzı kanadıyla devam edip etmeyeceğini sorması üzerine Mekies, “Jon, cevap şu ki, güvenli tarafta olmak için ne gerekiyorsa yapacağız.” dedi.
Verstappen’in yarışın 52. turunun sonunda, 47. turda pist dışına çıkması, o ana kadar üçüncülüğü garantilemiş gibi görünüyordu. Verstappen, “Podyumda bitirseydik bile, kabul edersiniz ama kesinlikle hak edilmiş bir sonuç olmazdı.” dedi.
“Sert lastiklerle gerçekten çok yavaştık. George [Russell] ve Lewis [Hamilton]’ı bu kadar uzun süre nasıl arkamda tuttum bilmiyorum. Tüm hafta sonu boyunca berbat bir dengeye sahiptim, diğer araçla [Isack Hadjar’ın aracı] karşılaştırıldığında da hiç üst düzey hızımız yoktu.”
“Ve yarış da tam olarak tahmin ettiğim gibi geçti.” diye ekledi.
Verstappen, Red Bull’un kendisinin pit yolundan başlama isteğine karşı çıktığını belirtti: “Belki de sorunu çözebileceklerine güveniyorlardı – ama ben değildim.” dedi.
“Her şeyimi ortaya koyuyorum. Yapabileceğim tek şey bu.”
“Şu anda yaşananlardan sonra iyimser olmak için çok zen bir insan olmak gerekir. Üzgünüm ama durum bu. Birkaç gün kendimi toparlamam gerekecek ve yeniden deneyeceğim.”
“Şu anda çok fazla şey yanlış gidiyor. Bu kadar basit. Hızdan bile bahsetmiyorum.”
Verstappen’in, sezon sonunda serbest kalmasını sağlayabilecek bir mekanizmanın sözleşmesinde bulunduğu iddia ediliyor.
2027 için net bir alternatif bulunmazken, Mercedes’in pilot kadrosunun kilitli olduğu ve diğer ön sıradaki takımların da esnekliğe sahip olmadığı düşünülüyor. Ancak Verstappen’in mevcut kurallardan memnuniyetsizliği nedeniyle 2027’de yarışıp yarışmayacağı da kesin değil.
Silverstone’daki bu deneyimin Red Bull ile geleceğini etkileyip etkilemediği sorulduğunda ise, “Bu konuda hiçbir şey söylemeyeceğim. Şu anda bu konuda konuşmak adil olmaz.” ifadelerini kullandı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/verstappen-calls-out-red-bull-very-dangerous-f1-wing-issues/
