Max Verstappen ve Red Bull’un Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’sinde aldığı zafer bir tesadüf değildi.
RB22, son dönemde getirilen bir dizi güncellemenin de yardımıyla Sepang International Circuit’te son derece rekabetçi bir araç olduğunu kanıtladı.
Son güncellemeler yan kasaların üst profilindeki revizyonları ve en önemlisi alt kesimi (undercut) kapsıyordu; bu sayede Red Bull, İspanya Grand Prix’sinden itibaren RB22 için farklı bir aerodinamik harita devreye alabildi.
Araç artık çok daha hassas ve tepkisel. Isack Hadjar’ın performansları da kat edilen ilerlemenin bir başka kanıtı.
Sezonun büyük bölümünde Verstappen’in, aracın virajların ortasındaki öngörülemez davranışından, çoğu zaman da arka uç kaymalarından yakındığını hatırlamak gerekiyor.
Bu tepkiler, Verstappen’in RB22’ye tam güven duymasını ve dolayısıyla aracın azami potansiyelini ortaya çıkarmasını engelliyordu.
İki uzun düzlüğün son firkete ile bağlandığı, ardından orta ve yüksek hızlı viraj dizisinin geldiği Sepang’ın yapısı, araçtaki kazanımları göstermek için ideal bir fırsat sundu.
RB22 ayrıca güçlü içten yanmalı motordan ve mükemmel enerji yönetimi yeteneklerinden de yararlandı; yine de Sepang’da güç ünitesine binen yük, sonuçta beklenenden daha az zorlayıcı oldu.
Verstappen’in bir diğer avantajı, Sepang’da daha önce kazanmış yalnızca üç pilottan biri olmasıydı. Bu deneyim, pistin modern F1 araçlarının gereksinimleri ışığında yorumlanabilmesi yeteneğiyle birleşince, hem sıralamadaki tek tur performansında hem de yarışta, kavrama seviyeleri sürekli değişen ıslak pistin karmaşık yönetiminde değerli oldu.
Şimdi takvimde sırada Singapur var; Marina Bay Sokak Pisti, bir başka önemli turnusol testi niteliğinde.
Pistin çok farklı karakteristiği, Red Bull’un Milton Keynes’teki geliştirme programının RB22’yi ne kadar dönüştürdüğünü ve aracın temelden farklı pist düzenlerinde potansiyelini tutarlı biçimde ortaya çıkarıp çıkaramayacağını gösterecek.
Durum böyle olursa, Red Bull RB22’yi nihayet gerçek anlamda her koşulda iyi çalışan bir pakete dönüştürmüş olabilir.
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/the-no-fluke-secrets-behind-max-verstappen-and-red-bull-return-to-f1-glory
