Max Verstappen, yıllarca süren yarışçılığın bedelini açıkladı: tıbbi kontroller omurgasının alt kısmında hasar olduğunu gösterdi.
Dört kez F1 şampiyonu olan Hollandalı pilot, ABD GP öncesinde Austin’de yaptığı açıklamada pilotların bir yarış hafta sonunda maruz kaldığı dikey kuvvetleri anlattı ve tümsekli Circuit of the Americas’ı özellikle acımasız bir örnek olarak gösterdi.
Verstappen, bu yüklerin pilotlarla genellikle ilişkilendirilen viraj kuvvetlerinin çok ötesinde olduğunu söyledi.
Austin’deki omurga etkisini ayrıntılandıran Verstappen şöyle konuştu: “Örneğin geçen yıl bir virajda 5-6G çekersiniz.”
“Ama omurgama gelen dikey yükler 9G’nin üzerine çıkan darbeler yaşadım; size söyleyebilirim, hiç eğlenceli değil.”
“Özellikle yaşlandıkça bunu daha çok düşünüyorsunuz. İstediğiniz şey bu değil.”
“Bu araçlarda, özellikle frenlemede, çok daha sert dibe vuruyorsunuz, çünkü kanatlar kapanıp frenlemede yüksekliği düşünce aslında çok stresli bir an oluyor.”
“Burada bazı yerlerde frenleme altında çok tümsekli olduğunu biliyorum; özellikle de yalnızca pistin eskimesinden kaynaklanan değil, altındaki zeminin, toprağın aşağı yukarı hareket etmesinden kaynaklanan tuhaf tümseklerde ne olacağını tahmin etmek bazen çok zor.”
“Ya da çizgiden biraz saparsanız orada ne olduğunu bilmiyorsunuz, çünkü bazen buralarda gerçekten kimse sürmüyor. Hiç hoş değil ve sanırım insanların gerçekten anlamadığı bir şey.”
“Omurgama yapılan kontrollerden size söyleyebilirim, alt kısım pek iyi görünmüyor.”
Red Bull pilotunun bu sözleri, 2022’de başlayan yer etkili dönemin fiziksel sonuçlarına dair grid’den yıllardır gelen şikâyetlerin ardından geldi. O dönem takımları, zeminin pistle “sızdırmaz” kalması için araçlarını minimum sürüş yüksekliği ve sert süspansiyonla çalıştırmaya zorlamıştı.
Bu kombinasyon defalarca güvenlik sorunu olarak işaretlendi; birçok pilot sırt sorunları bildirdi ve FIA, “porpoising” olarak bilinen dikey sıçramayı sınırlamayı hedefleyen teknik direktiflerle devreye girdi.
Yer etkili araçlar bu sezonun başında yeni düzenlemelere yerini bıraksa da Verstappen, bu fiziksel cezanın en üst düzeyde yarışmanın kaçınılmaz bir parçası olduğunu düşünmediğini açıkça ortaya koydu.
Verstappen şöyle dedi: “Bunun yarışın bir parçası olduğunu biliyorum. Sporun parçası olabileceğini biliyorum ama bu aynı zamanda son yıllarda sahip olduğumuz araçların verdiği ek bir zarar.”
“Şimdi eğer üzerinde sürmeyi kabul edilebilir bulmaya devam edersek, çok daha fazla acı çekersiniz.”
“İnsanlar ‘Evet ama vücudunuzun bazı yerlerine zarar verebileceğiniz daha kötü sporlar da var’ diyebilir. Kesinlikle var, ama ben o yüzden onları yapmıyorum. Yani hiç hoş değil.”
İlgili haberler: Verstappen, Austin pistinin tümseklerine tepki gösterdi: “Kontrolden çıkıyor”
Kaynak: RacingNews365
