McLaren’ın yedek pilotu Pato O’Ward, bu yılki Formula 1 araçlarını kullanma konusunda heyecan duymadığını belirterek, “F1’deki tüm görevlerimden affımı istedim” açıklamasında bulundu.
O’Ward, McLaren’da yedek pilotluk görevini son Formula 2 şampiyonu Leonardo Fornaroli ile paylaşıyor. 2020 yılında Arrow McLaren SP ile IndyCar’a katılarak McLaren ailesine dahil olan Meksikalı pilot, 2021’de McLaren Racing CEO’su Zak Brown’ın ödüllendirmesiyle Abu Dhabi’de sezon sonu genç pilot testine katılmıştı.
O’Ward, o tarihten bu yana özel testlerde ve serbest antrenman seanslarında McLaren F1 aracıyla piste çıktı. Son olarak geçtiğimiz yıl Abu Dhabi Grand Prix’sinde ilk serbest antrenman seansında yer alan O’Ward’ın, bu deneyiminin F1’deki son sürüşü olacağı öngörülüyor.
O’Ward, IndyCar’daki Geleceğini Garanti Altına Aldı
McLaren kısa süre önce, O’Ward’ın 2027 IndyCar sezonuna kadar takımda kalacağını ve altı kez şampiyon olan Scott Dixon ile Indianapolis 500 galibi Felix Rosenqvist’in yanında yarışacağını duyurdu.
IndyCar’daki geleceği garanti altına alınan O’Ward, Formula 1 defterini kapatmaya hazır olduğunu ifade etti.
Speed Street podcast’inde konuşan O’Ward, “F1 dünyasında yaşadığım tecrübeler ve öğrendiklerim için minnettarım. Özellikle son birkaç yılda bu araçların neler yapabildiğini görmek harikaydı,” dedi.
“Ama artık hayatımda farklı bir noktadayım ve açıkçası eskisi kadar umursamıyorum. F1’de yedek pilot olarak devam etmek için içimde hiçbir istek kalmadı. IndyCar’da harika bir yerdeyim, bu seriyi seviyorum ve burada olmak istiyorum.”
Modern F1’de Geçişler ve Elektrik Gücü Eleştirisi
O’Ward, McLaren’a katıldığından bu yana IndyCar’da istikrarlı şekilde ön sıralarda yer aldı ve şampiyona sıralamasında düzenli olarak ilk yedi içinde sezonu tamamladı.
Modern Formula 1’de elektrik gücü dağıtımının ön planda olması nedeniyle geçişlerin doğallığını kaybettiğini düşünen O’Ward, yılın başında bu konuda görüşlerini şöyle dile getirmişti: “Bir düğmeye basıp ‘Şimdi onu yapay olarak geçeceğim’ demek istemiyorsunuz. Burası Mario Kart değil, burada yarışıyoruz. Açıkçası bunun bir parçası olma isteğim sıfır.”
O’Ward, son röportajında bu düşüncelerinin değişmediğini belirterek, “Bir F1 aracı sürmek için heyecan duymuyorum, bu yüzden tüm F1 görevlerimden nazikçe affımı istedim,” dedi.
“Önceliklerime odaklanmak istiyorum. Çoğu zaman kendi programımı belirleyemiyorum. Son dört-beş yılda gerçekten bunu yapma şansım olmadı. Daha fazla antrenman yapmak, daha iyi beslenmek ve 2027’ye en iyi şekilde hazırlanmak istiyorum. Çünkü o sezon çok hızlı gelecek.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/indycar/news/1100431/1/mclaren-reserve-driver-asks-be-fired-f1-after-2027-seat-confirmed
