Fermin Aldeguer: “2026’da Endonezya’daki zaferi tekrarlamak zor görünüyor”
Geçtiğimiz yıl Mandalika’daki MotoGP yarışında etkileyici bir galibiyet elde eden Fermin Aldeguer, 2026’da benzer bir başarıya ulaşmanın zor olacağını düşünüyor. Gresini Racing pilotu, 2025 Endonezya Grand Prix’sinde Marco Bezzecchi’nin ilk turda yaşadığı kaza sonrası Pedro Acosta’nın yaklaşık yedi saniye önünde damalı bayrağı görerek pistte üstünlüğünü net şekilde ortaya koymuştu.
Aldeguer, Endonezya öncesindeki yarışlarda da güçlü performanslar sergilemiş ve örneğin Avusturya’da podyuma çıkmıştı. Ancak bu sezon, yaşadığı sakatlıklar nedeniyle istikrarlı sonuçlar almakta zorlandı. Sezon başında ve Hollanda Grand Prix’sinde yaşadığı talihsiz kazalar sonrası, 16 yarış sonunda sadece bir kez podyum görebildi.
Endonezya yarışı öncesi konuşan İspanyol pilot, “Geçen yıl buraya gelirken daha fazla podyumum vardı, ilk beşte daha istikrarlıydım. Bu yıl ise sakatlıklar ve motosikletle olan hislerim nedeniyle daha fazla zorluk yaşadık. Mandalika benim için iyi bir pist ama bu sezonki şartlar farklı. Elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışacağım. Tabii ki galibiyet hedeflerim arasında, ama sakin başlayıp bunu çok fazla düşünmemek gerekiyor,” ifadelerini kullandı.
MotoGP’de 2027’den itibaren yeni hafta sonu formatı
MotoGP’de 2027 sezonundan itibaren hafta sonu formatında önemli değişiklikler yapılacak. Programda antrenman süresi 25 dakika kısalırken, Cuma günü Sprint yarışı için ek bir sıralama seansı eklenecek. Tüm sürücülerin 15 dakikalık tek bir Q1 seansında piste çıkacağı yeni sıralama düzeninde, Pazar sabahı yapılan Warm Up ise kaldırılıyor.
Fermin Aldeguer, bu değişikliklerin hem avantajları hem de dezavantajları olduğunu düşünüyor: “Bazı olumlu, bazı olumsuz yanlar var. Cuma günü tüm pilotların 15 dakikalık seansta zaman turu atması gerekecek, bu da daha fazla sarı bayrak ve risk anlamına geliyor. Ancak pistte 20-25 dakika daha az vakit geçirecek olmamız fiziksel açıdan avantaj sağlayabilir. Ayrıca, Cuma günü kötü bir sonuç alsanız bile ana yarış için iyi bir sıralama elde etme şansınız olacak.”
Warm Up’ın kaldırılması ve yerine yarış öncesi pit yolunun 10 dakika açık olmasıyla ilgili ise Aldeguer, “Warm Up’ı seviyordum çünkü yarışa kendimi ısıtmak için iyi oluyordu. Ayrıca Cumartesi günü kaza yapanlar için motosikleti deneme fırsatı oluyordu. Artık yarıştan önce sadece iki tur atabileceğiz. Bu iki turda da yüzde yüz zorlamak riskli olur. Nasıl olacağını göreceğiz, ama başka bir seçeneğimiz yok,” değerlendirmesinde bulundu.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1106627/1/2025-indonesia-motogp-winner-not-same-moment-try-2026-repeat
