Aprilia, Motegi’deki Lastik Sorunu Sonrası Güvenlik İçin Değişiklik Talep Etti
MotoGP’nin Motegi’de gerçekleştirilen Sprint yarışında yaşanan ciddi arka lastik sorunları, Aprilia Racing’in güvenlik endişeleriyle harekete geçmesine yol açtı. Takımın CEO’su Massimo Rivola, özellikle yumuşak arka lastiklerde ortaya çıkan balonlaşma ve lastik parçalanmasının ardından, yarış öncesi değişiklik yapılması için ısrarcı olduklarını açıkladı.
Sprint yarışında şampiyona lideri Jorge Martin’in motosikletinde yumuşak arka lastikte ciddi balonlaşma yaşanırken, lastikten kopan parçalar RS-GP’nin arka kanadına da zarar verdi. Ducati pilotu Francesco Bagnaia ise son tura giremeden lastik problemi nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Rivola, yarış sonrası yapılan kesit analizlerinde, dışarıdan hasar görünmeyen bazı lastiklerin içinde de baloncuk oluşumlarının saptandığını belirtti.
Bu sorunlar sadece yumuşak lastiklerle sınırlı kalmadı; Marco Bezzecchi’nin kullandığı orta hamur lastikte de benzer iç balonlaşmalar tespit edildi. Aynı lastiği kullanan Jack Miller ise yarış sırasında görünür şekilde ciddi balonlaşma yaşadığını bildirdi.
Rivola, yaşananların ardından güvenlik gerekçesiyle lastik seçiminde değişiklik yapılması için baskı yaptıklarını, ancak tüm takımların bu görüşü paylaşmadığını vurguladı. “Güvenlik açısından bu tehlikeyi doğrudan ele aldık ve değişiklik için bastırdık. Sonuçta tüm gridin Michelin’in önerdiği sertleştirilmiş sert lastiği kullanması sağlandı. Ancak bu tür kararların sadece bir takımın ısrarı ile alınmaması gerektiğini düşünüyorum,” dedi.
Michelin, yaşanan sorunlar sonrası yumuşak arka lastiği yarıştan çekti ve daha önce kullanılmayan güçlendirilmiş sert hamuru önerdi. Pazar günü warm-up süresi 20 dakikaya çıkarılarak sürücülere yeni lastiği deneme fırsatı tanındı ve yarışta tüm sürücüler bu lastiği tercih etti. Sert lastik, beklenenden daha iyi performans göstererek orta hamurun da önüne geçti.
Rivola, bazı takımların değişikliğe karşı çıktığını belirtti: “Sadece kendi adıma konuşabilirim ama bazı takımların karşı olduğunu biliyorum. Dünkü tabloyu gördükten sonra, aynı yapıya sahip olduğu için orta lastiğin de yasaklanması gerektiğini düşünüyorum. Lastiklerden kopan parçalar motosikletin kanadını kırdı; burada ciddi bir tehlike söz konusuydu.”
Yarışı Ducati’den Marc Marquez kazanırken, Aprilia pilotları Martin ve Bezzecchi podyumu tamamladı. Bu sonuçla Martin’in şampiyona liderliği sadece iki puana indi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1106538/1/aprilia-pushed-changes-after-clear-safety-issue-motegi-motogp
