26 Mart Çarşamba, 2025
10.1 C
İstanbul

Bagnaia: “Ducati’nin 2025 MotoGP motoru konusunda yalan söyledim”

Francesco Bagnaia, MotoGP kış testleri boyunca Ducati’nin 2024 motorunun 2025 versiyonundan daha iyi olduğunu başından beri bildiğini ancak bunu açıkça ifade edemediğini itiraf etti.

Ducati’nin motor tercihi, 2025 sezonu öncesinde en çok konuşulan konu oldu. Çünkü Tayland Grand Prix’si itibarıyla iki yıllık geliştirme dondurması yürürlüğe girecek.

Buriram testlerinin Perşembe gününde Ducati, fabrika sürücüleri için 2024 motorunu homologe edeceğini açıkladı. 2025 versiyonunun belirgin bir üstünlük sunmadığı netleşince, takım mevcut motorla yola devam etme kararı aldı.

“Baştan Beri 2024’ün Daha İyi Olduğuna İnanıyordum”

Buriram testlerinde genel klasmanda beşinci olan Bagnaia, Çarşamba günü yaptığı açıklamada 2025 motorunun rekabetçi olduğunu ancak frenleme açısından 2024’e kıyasla daha zayıf kaldığını belirtmişti.

Ancak testlerin sonunda konuşan İtalyan sürücü, aslında başından beri 2024 motorunun daha iyi olduğunu düşündüğünü ve basına tam gerçeği söyleyemediğini itiraf etti:

“Dürüst olmak gerekirse, 2024’ten daha iyi bir motor yapmak zordu. Bence diğer takımlar böyle bir şeye sahip olmak için para bile ödeyebilir.”

“Ama kendi bakış açımdan bakınca, en başından beri oldukça emindim. Açıkçası bu süreçte biraz yalancılık yaptım ama gerçeği söyleyemezdim.”

“Malezya’daki ilk günden itibaren hem ben hem de Marc (Marquez), GP24’ün hâlâ biraz daha iyi olduğu konusunda hemfikirdik.”

Frenleme konusunda geliştirme yapmaya çalıştıklarını ancak bunda başarılı olamadıklarını belirten Bagnaia, 2024 motorunun üzerinde hâlâ iyileştirme yapabilecekleri alanlar olduğunu ve bunun kendileri için olumlu bir durum yarattığını söyledi.

Buriram’da Zorlu Bir Test Süreci

Ducati’nin sezonu 2024 aerodinamiği ve şasisiyle açması bekleniyor. Ancak Bagnaia, kullanacağı motosikleti “GP24.9 – yani yeniye çok yakın” şeklinde tanımladı.

Buriram testlerinde zor bir Çarşamba günü geçiren İtalyan sürücü, testlerin son gününde motosiklet ayarlarını sıfırdan başlayarak yeniden kurmak zorunda kaldı.

“Bu sabah, dünkü gibi hissetmeye devam ettim.” diyen Bagnaia, günün ilerleyen saatlerinde ise her seansta daha iyiye gittiklerini belirtti:

“Kolay bir gün olmadı ama takımım gerçekten harika bir iş çıkardı. Dünkü her şeyi kaybetmemize rağmen bugün sıfırdan başlayarak gelişmeyi başardık.”

“En çok aşınmış lastiklerle attığım turlardan memnunum çünkü günün sonunda oldukça rekabetçiydim.”

“Önemli olan şey gelişim göstermemizdi ve bundan dolayı mutluyum.”

Bizi Instagram, Facebook, Twitter, Youtube, Telegram ve Whatsapp hesaplarımızdan takip ederek destekler misiniz?

0 0 votes
PUANLA
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
En Yeniler
Eskiler Beğenilenler
Inline Feedbacks
View all comments

Popüler haberler

Chandhok: “Lawson direksiyon başında özgüven eksikliği yaşıyor”

Liam Lawson, Çin GP Sprint sıralama turlarında yaşadığı hayal kırıklığının ardından eleştirilerin odağında kaldı. Eski F1 pilotu Karun Chandhok, Lawson’ın turunu analiz ederek genç pilotun Red Bull aracına hâlâ uyum sağlayamadığını belirtti.

24 Mart: F1 Tarihinde Bugün Ne Oldu?

24 Mart günü F1 tarihinde gerçekleşen önemli olayları, doğum günlerini ve diğer dikkat çekici gelişmeleri sizler için derledik.

Vasseur: “Bu performansı anlamak zor!”

Ferrari Takım Patronu Fred Vasseur, Çin GP sprint sıralama seansında pole pozisyonunu almalarının ardından şaşkın olduğunu kabul etti.

Norris: “Oscar kazanmayı hak etti çünkü tüm hafta sonu çok iyi sürdü”

McLaren pilotu Lando Norris, Çin GP'de ikinci olmasının ardından takım arkadaşı Oscar Piastri'yi tebrik ederek onun bu galibiyeti hak ettiğini söyledi.

Verstappen’in önüne çıkan Hadjar, para cezasıyla kurtuldu

Çin Grand Prix’si sıralama turlarında Max Verstappen ile yaşanan tehlikeli bir pit çıkışı sonrası Racing Bulls ekibine para cezası verildi. Genç pilot Isack Hadjar, güvenli olmayan bir şekilde pitten salındığı gerekçesiyle hakemler tarafından çağrıldı.

Son haberler

0
Bu haber hakkında yorum yapmak ister misiniz?x