Pecco Bagnaia, Malezya MotoGP’sinin cuma antrenmanlarının ardından Q2’ye doğrudan kalamadı. İtalyan pilot, Sepang pistindeki sektör farkını “saçma” olarak niteledi.
Bagnaia, pistin ilk (T1) ve son (T4) sektörlerinde, en iyi sektör zamanları toplamında fabrika Ducati takım arkadaşı Marc Marquez’den hızlıydı. Bu iki sektör de uzun bir düzlük ve ağır bir fren bölgesi içeriyor: sırasıyla 1. viraj ve son viraj. Bagnaia, T1’de KTM’den Pedro Acosta’nın yalnızca 0,035 saniye gerisinde kaldı ve beşinci sıradaki Marquez’i 0,069 saniye geride bıraktı. T4’te ise Joan Mir’in ardından üçüncüydü; Marquez’in 0,060 saniye gerisindeydi.
Ancak kıvrımlı orta sektörler olan T2 ve T3’te yaklaşık 0,8 saniye kaybetti. Marquez cuma günü iki seansta da zirveye çıkarken, geçen yılın pole ve sprint galibi Bagnaia 12. oldu ve cumartesi günkü Q1’de yarışmak zorunda kalacak.
Bagnaia, “Motosikletim yalnızca düzlükte çalışıyor. Elimden gelenin en iyisini yaptım; ilk ve son sektörlerde ilk üçteyim. Diğer iki sektörde sekiz onda kaybediyorum. Bu saçma.” dedi.
Çifte MotoGP şampiyonu, yüksek hızlı virajlarda ön tarafı kaybettiğini de anlattı:
“Kış testlerindeki motosiklet ayarıyla başlamaya karar verdik ve performans açısından kesinlikle farklı beklentilerim vardı. Özellikle hızlı ve akıcı bölümlerde, yani T2 ve T3’te zorlanıyorum; ağır fren bölgeleri olan birinci ve dördüncü sektörlerde ise en hızlılar arasındayım.”
“Şu anda viraj hızını taşımak gerçekten zor; çünkü ön taraf kapanıyor ve açık gidiyorum. Tutuş eksikliği de yardımcı olmuyor. Bu pistte her zaman güçlü olduğum için doğru hissi yeniden bulmak adına çalışmaya devam etmeliyiz.” dedi.
Bagnaia geçen yıl da doğrudan Q2’ye kalamamış, buna rağmen pole pozisyonunu ve sprint yarışını kazanmıştı. Ancak Grand Prix’de lastiğinin patlaması şansını bitirmişti.
İlgili haberler: Malezya MotoGP Antrenman: Marquez lider, Martin seanstan çekildi
Kaynak: Crash.net
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 MotoGP Puan Durumu · 2026 MotoGP Takvimi
