Davide Brivio, Trackhouse’un 2027 sezonu pilot kadrosu için danışmanlık yapmaya devam ediyor
Davide Brivio, gelecek sezon Trackhouse MotoGP projesinde yer almayacak olmasına rağmen, takımın 2027 yılı pilot kadrosu konusunda danışmanlık yapmaya devam ediyor.
Bu ayın başında Brivio ve Trackhouse, İtalyan takım patronunun yıl sonunda görevinden ayrılacağını resmen duyurmuştu. Brivio’nun yeni adresi henüz açıklanmasa da, tecrübeli ismin HRC’de üst düzey bir pozisyona geçmesi bekleniyor.
Brivio, Trackhouse’dan ayrılışının erkenden açıklanmasının sebebini, takımın geleceğiyle ilgili alınacak kararlarda etkili olup ardından ayrıldığını duyurmak istememesi olarak açıkladı.
"Doğru olan buydu"
Brivio, Macaristan’da MotoGP padokunda yaptığı açıklamada, “Takıma karşı adil olmak istedim ve onlara burada olmayacağımı erkenden söyledim. Çünkü pilotlarla ilgili bir tartışmaya girip, ardından ‘üzgünüm, ben gidiyorum’ demek istemedim,” ifadelerini kullandı.
“Belki de biraz erken davrandık! Ama bunun adil ve doğru yol olduğunu düşündüm. Evet, burada olmayacağım. Artık Justin [Marks, takım sahibi] görüşmeleri devraldı. Birbirimizle konuşuyoruz, bana fikrimi soruyor, ben de görüşlerimi paylaşıyorum. Son karar ise ona ait.”
Trackhouse, 2027 sezonu için Ai Ogura’nın yerine en az bir yeni pilot bulmak ve takım arkadaşı Raul Fernandez’in geleceğine karar vermek zorunda. Fernandez’in son dönemdeki performansı, özellikle Mugello’daki sprint yarışı galibiyeti, sözleşme yenileme şansını artırmış durumda.
Brivio, “Raul hakkında konuşacak olursak, baskı altında bile potansiyelini kullanabildiğini görmekten mutluyum,” dedi. “Birlikte de bunu konuştuk: Kontrol edemeyeceğin şeyler için endişelenme, sadece yapabileceklerine odaklan. Bir yarışı kazanmaya çalışabilirsin, iyi bir sonuç almaya çalışabilirsin. Buna odaklan ve geleceğin için başkalarının çalışmasına izin ver.”
"Trackhouse’un nasıl bir proje istediği önemli"
Tech3’ten Enea Bastianini’nin 2027 sezonu için Trackhouse’un adayları arasında olduğu konuşulurken, Raul Fernandez’in takımda kalma ihtimali, Manuel Gonzalez gibi isimlerin de RS-GP koltuğu için gündeme gelmesiyle birlikte değerlendiriliyor.
Moto2’de lider durumda olan Gonzalez’in MotoGP’ye terfi etme şansı ise şu an için azalmış görünüyor. Brivio, “Bence burada mesele Manu Gonzalez’in MotoGP koltuğu için ne yapabileceği değil, Trackhouse’un nasıl bir proje inşa etmek istediği,” dedi.
“Eğer yeni bir pilotla başlayıp bir çaylağı yetiştirme fikri varsa, Gonzalez iyi bir profil olabilir. Ancak amaç tecrübeli bir pilotla hemen sonuç almaksa, o zaman farklı bir proje gerekir. Yani mesele onun ne yapabileceği değil, Trackhouse’un projesinin ne olacağı. Benim görüşüm bu.”
Brivio, Moto2 pilotlarının MotoGP’ye geçişte yaşadığı zorluklara da dikkat çekti: “Çaylak bir isme şans vermeye cesaret eden çok fazla kişi yok. Fabrika takımlarında çaylaklara karşı bir direnç var. Genellikle uydu takımlardan geçmek gerekiyor, fakat burada da uydu takımın çıkarlarıyla örtüşmek şart. Bazı üreticiler için bağımsız takımlar genç pilotları yetiştirmek için kullanılırken, bazıları ise daha bağımsız hareket edip kendi projelerini yürütebiliyor. Bu durum pazara ve mevcut koşullara göre değişiyor.”
“Kesinlikle Manu’nun MotoGP’de olmayı hak ettiğini düşünüyorum. Eğer 2027’de bu fırsatı bulamazsa, bir yıl daha devam edip neler olacağını görmek en mantıklısı. Er ya da geç bir fırsat doğabilir.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1098889/1/davide-brivio-explains-role-2027-trackhouse-motogp-rider-talks
