Fabio Quartararo, Motegi’deki MotoGP yarışında lastik tercihlerine yönelik yaptığı açıklamayla dikkat çekti. Yamaha pilotu, yarış öncesinde neredeyse tüm sürücülerin göz ardı ettiği sert arka lastiğin, yarışta en iyi performansı verdiğini vurgulayarak, “Bu lastiği düşünmememiz biraz aptalca oldu” ifadelerini kullandı.
Japonya Grand Prix’sinin sprint yarışında sürücülerin büyük bölümü yumuşak hamurlu arka lastik tercih etmişti. Ancak bu lastik, aşırı ısınma nedeniyle merkez kısmında kabarma ve yıpranma sorunları yaşandığı için Pazar günü yapılan ana yarış öncesinde lastik seçeneklerinden çıkarıldı. Bu gelişmenin ardından, geriye yalnızca orta ve sert hamurlu arka lastikler kaldı. Sürücüler hafta sonu boyunca sert lastiğe mesafeli yaklaşsa da, Michelin sprint sonrası orta lastiğin kullanımı konusunda risk uyarısında bulundu.
Yarış günü yapılan ısınma turlarında sürücüler sert lastiği denedikten sonra, tüm grid bu seçenekte birleşti ve yarışta sert arka lastikle mücadele etti. Quartararo, “Özellikle zaman turunda bizim için sert lastik, yumuşaktan daha iyi olabilirdi. Dün zaman turunda birkaç viraj çıkışında motosiklet çok fazla sekme yapıyordu, bu lastikle ise çok daha az sekme yaşadık ve daha fazla güç kullanabildik. Kimsenin bu lastiği kullanmaması ilginçti, sonunda en iyi lastik olduğu ortaya çıktı. Biraz çılgıncaydı,” dedi.
Yakıt Sorunları Yeniden Gündemde
Quartararo, Motegi’deki yarışta da yakıt tüketimiyle ilgili sıkıntı yaşadı. Daha önce Misano’da benzer bir problem yaşayan Yamaha pilotu, Motegi’nin yüksek yakıt tüketimiyle bilinen bir pist olmasına rağmen bu kadar erken bir sorun beklemediğini belirtti.
Yarış sonrası konuşan Quartararo, “Yedinci turdan itibaren yakıt sorunu yaşamaya başladım. Aslında çok daha hızlı gidebilirdim ama gazı dikkatli kullanmak zorunda kaldım. İkinci virajdan üçüncüye, arka düzlükte ve ana düzlükte gazın yüzde 70’ini kullanabildim. Daha fazlasını yapabilirdim ama bu sorun nedeniyle mümkün olmadı. Sürüşümden memnunum, bence en önemlisi de bu,” şeklinde konuştu.
Yarışın başında Brad Binder’ın arkasında giderken bile yakıtı korumak zorunda kaldığını dile getiren Quartararo, “Takım daha az yakıt tüketimi bekliyor muydu bilmiyorum ama ben bu kadar erken sorun yaşayacağımı düşünmemiştim. Özellikle slipstreamdeyken gazı kapatmak zorunda kalmak kayba yol açtı. Slipstream olmadan ise işler daha da zordu. Yarışın bir parçası olarak bunu yaşadık,” dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1106520/1/fabio-quartararo-brands-motogp-riders-stupid-ignoring-motegis-best-tyre
