Jack Miller, Japonya MotoGP’sinin Cuma antrenmanlarında hem pist üstünde hem de pit yolunda dikkat çeken anlara imza attı. Pramac Yamaha pilotu, günün sonunda eski takım arkadaşı Pecco Bagnaia ile yaşadığı tehlikeli yakınlaşmayı ve yeni motor haritası denemelerini değerlendirdi.
Bagnaia ile tehlikeli anlar
Cuma gününün son bölümünde hızlı turlar atmaya çalışan Miller, ilk yumuşak arka lastiğinde Bagnaia’nın arkasına takılarak derece geliştirdi. İkinci denemesinde de İtalyan sürücünün peşinden gitmeye çalışan Avustralyalı, 11. virajda Bagnaia’nın biraz derin fren yapmasıyla çizgilerinin kesiştiğini belirtti. Miller, o an frenini bıraktığı sırada motosikletinin ön tarafının kaymaya başladığını ve neredeyse temas yaşanacağını söyledi. “Tam ona çarpacağımı düşündüm. Motosikleti kendimden uzaklaştırmak isterken, lastik birden tutuş buldu ve kendimi yüzüme yumruk atarken buldum!” diyerek yaşadığı ilginç anı esprili bir dille aktardı. Bu olay sonrası Miller’ın hızlı turu tamamlanamadı.
Yeni motor haritası denemesi ve pist koşulları
Miller, Cuma gününün bir bölümünü Yamaha fabrikasının önerdiği yeni bir motor haritasını test ederek geçirdi. Özellikle gaz tepkileri ve motor frenlemesi üzerinde çalıştıklarını ifade eden Miller, “Yarış hafta sonunda bu tür denemelere bir yere kadar zaman ayırabiliyorsunuz, sonra yarış için hazırlıklara dönmek gerekiyor,” dedi. Kırmızı bayrak sonrası eski ayarlara dönen Avustralyalı pilot, kalan seanslarda motosikletinin ayarlarını geliştirmeye odaklandı.
Motegi pistinin yeni asfaltında özellikle sağ virajlarda arka tarafın kaymaya eğilimli olduğuna dikkat çeken Miller, motor freni ayarının burada daha da kritik hale geldiğini söyledi. Miller, “Hala geliştirecek alanımız var. Özellikle frenajda motosikleti biraz daha iyi durdurabilirsek, tempomuzu yükseltebiliriz,” diyerek umutlu konuştu.
Yumuşak lastik yarışı için seçenek olabilir
Miller, Motegi’nin yeni asfaltında yumuşak arka lastiğin yarışta da kullanılabilir bir seçenek olabileceğini belirtti. Michelin’den gelecek verileri beklediklerini vurgulayan Avustralyalı, şu ana kadar yumuşak ve orta lastiklerin aşınma seviyelerinin benzer göründüğünü, performans açısından ise yumuşak lastiğin öne çıktığını söyledi. “Pist yeni olduğu için lastik kaymasını kontrol etmek daha kolay, eğer sıcaklıklar çok artmazsa yumuşak lastiği yönetmek mümkün olabilir,” diyerek yarış günü için strateji kapısını açık bıraktı.
Günü 18. sırada tamamlayan Jack Miller, Yamaha adına en hızlı ikinci isim olurken, takım arkadaşı Toprak Razgatlıoğlu 21., Alex Rins ise 20. sırada yer aldı. En hızlı Yamaha ise yedinci sıradaki Fabio Quartararo oldu.
Fotoğraflar: © Gold and Goose
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1106104/1/jack-miller-punched-myself-face-during-pecco-bagnaia-near-miss
