Enea Bastianini, İtalya MotoGP Sprint Yarışı’ndan Erken Ayrıldı: “İyi Bir Hamle Değildi”
Enea Bastianini, Mugello’da gerçekleştirilen İtalya MotoGP Sprint yarışında “iyi bir hamle yapmadığını” kabul ederek yarış dışı kaldı.
Sprint yarışının ilk turlarında puan potasında ve en iyi KTM pilotu olarak mücadele eden Bastianini, beşinci turda Pedro Acosta’ya karşı savunma yaparken kaza geçirerek yarışa veda etti. İtalyan pilotun motosikleti çakıl havuzunda takla atarken, Bastianini de pist dışına savruldu.
Kazanın ardından açıklamalarda bulunan Bastianini, frenajda 10. virajda dış kerbde olduğunu ve bunun bir hata gibi görünebileceğini, ancak bu çizgiyi genellikle kullandığını belirtti. “Genellikle bu şekilde alıyorum, tüm pisti kullanarak içeri girmeye çalışıyorum,” diyen Bastianini, “Ancak hızlı olmak için iyi bir hamle değil ve yarış için de biraz sınırda bir hamle. Bunun farkındayım, bugün bu hatayı yaptım ama aynı zamanda evimde yarışıyor olmamdan dolayı harika bir sonuç almak istedim ve sonuçta bu bir sprint yarışı,” ifadelerini kullandı.
Cuma günü serbest antrenmanda üçüncü sırada yer alan Bastianini, Cumartesi günü daha iyimser bir şekilde piste çıkmıştı. Ancak Cumartesi performansı beklentilerin altında kaldı ve kaza yaptığı anda puan barajının arka sıralarındaydı.
Bastianini, Mugello’daki temel sorunun KTM ile her zamanki gibi “dönüş kabiliyeti” olduğunu vurguladı. “Ana problem her zaman aynı, motosikleti döndürmek,” diyen Bastianini, “Fermin [Aldeguer] beni ilk turda geçtiğinde onu takip etmeye çalıştım ama viraj hızını izlemek benim için sinir bozucuydu çünkü imkansızdı. Yarışın ortasında biraz bekleyip yönetmeye çalıştım ama daha önce kaza yaptım,” dedi.
Bastianini, “Her halükarda biraz sınırdayız. Dün rekabetçiydik, bugün aynı seviyede kaldık ama diğerleri çok fazla gelişti. Yarın için bir adım atmaya çalışacağız, çünkü bu şekilde çok zor,” ifadelerini kullandı.
Tech3 KTM pilotu, Pazar günü için beklentilerinin belirsiz olduğunu belirtti. Cumartesi sabahı ikinci serbest antrenmanda arka tarafta orta hamur lastik, ön tarafta ise kullanılmış lastik denemesi yaptığını belirten Bastianini, “Bugün yeni orta hamur lastiği denedim ama ön lastik 15 tur kullanılmıştı ve açıkçası hiçbir şey anlamadım,” dedi.
Sprint yarışında çoğu pilotun yumuşak arka lastik tercih ettiğini ancak yarış galibi Raul Fernandez’in orta hamur kullandığını hatırlatan Bastianini, tam yarış mesafesinde daha sert lastiğin avantaj sağlayıp sağlamayacağı konusunda daha fazla bilgiye ihtiyacı olduğunu söyledi. “Yarın sabah daha fazla bilgiye ihtiyacım var. Bizim için daha iyi olabilir, genellikle yumuşak arka lastik öne baskı yapıyor ve yönetmek zor oluyor. Ama Sprint’i tamamlamak, lastik aşınmasını anlamak açısından da önemliydi,” şeklinde konuştu.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1096471/1/not-good-manoeuvre-ktm-rider-explains-dramatic-mugello-motogp-sprint-crash
