Pedro Acosta: “KTM MotoGP Motosikleti Artık Bana Daha Uygun”
Pedro Acosta, 2026 sezonunda gösterdiği istikrar artışının bir bölümünü, KTM’nin MotoGP motosikletinin artık “benim için daha uygun” olmasına bağlıyor.
Tayland Grand Prix’sinde sprint yarışını kazanan ve pazar günü ikinci sırada finiş gören Acosta, KTM adına MotoGP pilotlar klasmanında liderliğe yükselen ilk isim olmuştu. Bu başarının ardından geçen ay gerçekleştirilen ABD Grand Prix’sinde de podyuma çıkarak üçüncülük elde eden genç pilot, bu hafta sonu (24–26 Nisan) düzenlenecek İspanya Grand Prix’sine, yalnızca iki fabrika Aprilia pilotunun gerisinde, genel klasmanda ilk üçte giriyor.
2025 sezonunda Acosta’nın en büyük sorunu istikrardı. Yılın başında sık sık kaza yapan Acosta, ardından güvenini yeniden inşa etmeye çalıştı ve sezonun son dört sprint yarışında ve son beş grand prix’nin üçünde podyuma çıkarak yılı tamamladı.
Bu sezonun ilk üç yarışında iki podyum gören Acosta, Brezilya’daki diğer yarışta ise KTM pilotları arasında çok daha rekabetçiydi. Takım arkadaşları gridin son üç sırasında yer alırken, Acosta sıralama turlarında Q2’ye kalmayı başardı ve her iki yarışta da ilk 10’da finiş gördü.
Acosta, bu yılın başındaki performans artışının, KTM RC16 üzerinde yapılan geliştirmeler sayesinde olduğunu belirtiyor. Bu geliştirmelerin amacı ise motosikletin performans potansiyelini artırmak değil, Acosta’nın ifadesiyle “daha konforlu” bir sürüş sunmak.
Acosta, İspanya Grand Prix’si öncesinde İspanyol Motorsport.com’a yaptığı açıklamada, “Bu kış, Valencia testi ile Sepang testi arasında çok iyi bir adım attık,” dedi.
“Çok net şeyler istedim; daha hızlı olmak için değil, daha konforlu olmak ve kazalardan kaçınmak için.”
“Artık 27 turluk bir yarışta 24 tur boyunca zorlayabiliyorum, kalanında ise hayatta kalmaya çalışıyorum.”
“Bu bana çok daha iyi bir performans, güven ve daha az hata yapma imkânı veriyor. Geçen yıldan bu yana en büyük adım bu oldu.”
“Evet, muhtemelen motosiklet artık bana daha uygun şekilde tasarlandı.”
MotoGP’de 1000cc dönemi bu sezon sonunda sona ererken, KTM’nin bu yıl şampiyonluk mücadelesinde öne çıkması beklenmiyor. Geliştirme çalışmaları ise devam ediyor ve Acosta, pazartesi günü yarış sonrası testte güncellemeler beklediğini ifade etti.
Red Bull KTM Factory Racing pilotu, “Bence yeni bir şeyler olacak, işe yarayıp yaramayacağını göreceğiz,” dedi.
“Bunlar çok mantıklı şeyler, uzun zamandır sahip olmamız gereken ama şimdi gelen güncellemeler.”
“Umarım bize biraz daha fazlasını kazandırır. Dürüst olmak gerekirse, geçen yılki gibi yarım saniye geride değiliz.”
“Şu anda bir buçuk ya da iki ondalık kadar eksik kalıyoruz ama bu, 27 tur sonunda büyük bir fark yaratıyor. Bu farkı yavaş yavaş kapatmamız ve ne kadar ilerleyebileceğimizi görmemiz gerekiyor.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1093327/1/why-2026-ktm-motogp-bike-designed-pedro-acosta
