Pedro Acosta, MotoGP’de premier sınıfa adım attığından bu yana sekiz kez podyumun ikinci basamağında yer aldı. KTM pilotu, son olarak Aragon’da elde ettiği ikincilikle, toplamda 14 Pazar podyumuna ulaşarak MotoGP tarihinde yarış galibiyeti olmadan en fazla podyuma çıkan sürücü unvanını resmen elde etti.
54 premier sınıf grand prix startı bulunan Acosta, bu sezon Buriram’daki sprint yarışını kazanmasına rağmen, en iyi yarışının beşinci sırada tamamladığı Silverstone Grand Prix’si olduğunu belirtti. Acosta, “Silverstone’u söyleyebilirim. Normalde akıcı pistlerde çok zorlanırım, ancak ilk kez böyle bir pistte, yüksek lastik aşınmasına rağmen yarışın sonunda oldukça rekabetçiydim. Bu yüzden Silverstone şu ana kadarki en iyi yarışım oldu,” ifadelerini kullandı.
22 yaşındaki İspanyol pilot, 2027 sezonunda Marc Marquez’in takım arkadaşı olarak Ducati’ye katılacak. Acosta, lastik yönetimini geliştirmek adına sürüş stilinde yaptığı değişikliklerin etkili olduğunu belirterek, “Normalde virajlarda daha sıkı çizgilerden dönerim ve diğerlerinden daha fazla lastik kullanırım. Şimdi stilimi biraz değiştirmeye çalışıyorum. Kendi zamanım geldiğinde hazır olmak için tüm seçenekleri ve yarışma yollarını görmem gerekiyor,” dedi.
Aragon’da Acosta’yı 1.754 saniye farkla geride bırakan Marquez ise, yarış öncesinde Acosta’nın galibiyet için mücadele edeceğini bildiğini söyledi. Marquez, “Yarıştan önce Pedro’nun galibiyet için savaşacak isimlerden biri olacağını biliyordum. Özellikle 2. ve 3. virajlarda yaşadığım sürüş yüksekliği cihazı sorunları onun rakiplerini geçmesini kolaylaştırdı çünkü hem çok akıllı hem de agresif bir sürücü. Sprint yarışının son turlarında en hızlı isim oydu. Bugün ısınma turlarında kullanılmış arka lastikle ikinci sıradaydı. Pedro’nun güçlü isimlerden biri olduğunu biliyordum,” şeklinde konuştu.
“Efsane Olmak İçin Daha Yolum Var”
Acosta’nın yarış mühendisi Paul Trevathan, yarış sonrası Acosta’nın damalı bayrağı sekizinci sıradaki en yakın KTM pilotu Enea Bastianini’nin tam 24 saniye önünde geçtiğini vurgulayarak genç sürücüyü “efsane” olarak nitelendirdi. Acosta ise, “Efsane olmak için daha yolum var. Doğru şeyleri yaptığımızı düşünüyorum. Sezonun ilk bölümünde yaşadığımız dayanıklılık sorunlarıyla birlikte şampiyonada üçüncülüğün elimizden kayıp gittiğini görmek zordu. Şimdi işler yolunda görünüyor, iyi yarışlar çıkarıyoruz. Hâlâ bir yarış kazanacak kadar yakın değiliz ama öte yandan ilk beşte istikrarlı sonuçlar alıyoruz,” dedi.
Acosta, Ducati’ye geçmeden önce KTM ile premier sınıfta yarış galibiyeti almak için dokuz, Katar hariç tutulursa sekiz fırsatı daha bulunuyor. Genç pilot, hâlâ geliştirmesi gereken yönleriyle ilgili olarak, “Kısa mesafede, özellikle de sıralama turlarında çok eksik kalıyorum. Genellikle yarışların başında avantaj sağlayan ilk çizgide olamıyorum. Kazanmak için bana yardımcı olabilecek şeylere odaklanmak istiyorum, sahip olmadıklarıma değil,” ifadelerini kullandı.
Acosta, dünya şampiyonasında altıncı sırada yer alıyor ve lider Jorge Martin’in 67 puan gerisinde bulunuyor. Ancak sakatlığı nedeniyle yarışamayan Ai Ogura ile arasında sadece beş puan fark var.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1103343/1/pedro-acostas-surprising-choice-my-best-race-so-far-motogp
