Max Verstappen, GT World Challenge Europe’un Portimao’daki ilk antrenmanında yaşadığı çarpışma nedeniyle uyarı ve bir davranış ceza puanı aldı (olayın ilk haberini buradan okuyabilirsiniz).
Dört kez F1 dünya şampiyonu, ilk zamanlı turunda birkaç viraj sonra 3. virajda Ezequiel Pérez Companc’ın 25 numaralı Audi’sini geçmeye çalıştı.
Verstappen iç çizgiyi denedi ancak iki araç arasında yeterli boşluk yoktu. Temas gerçekleşti ve Pérez Companc savrularak pistten çıktı.
Red Bull pilotunun olayın hemen ardından takım telsizinden sinirini dışa vurduğu duyuldu.
GTWCE hakemleri olayı inceledi ve daha ağır bir ceza yerine uyarı ile tek bir davranış ceza puanı vermeyi tercih etti. Üç puana ulaşan pilot otomatik olarak gridde beş sıra geriye gönderiliyor.
Hakemler video kayıtlarını inceledi ve 3 ile 25 numaralı araçların pilotlarını dinledi. 25 numaralı aracın pilotu, önündeki araçlara odaklandığını ve sağındaki 3 numaralı aracı göremediğini söyledi. Olayı talihsiz bir yarış kazası olarak değerlendirdi.
3 numaralı aracın pilotu Verstappen ise geçmeye çalıştığını, 25 numaralı aracın virajın dış çizgisinde kalmasını beklediğini, rakibinin içeri kıvrılmasına şaşırdığını anlattı.
Hakemler, ayrıntılı incelemenin ardından, 3 numaralı aracın 25 numaralı araçla 3. virajda önlenebilir bir çarpışmaya neden olduğu ve olayda tamamen kusurlu olduğu sonucuna vardı.
Verstappen’i tamamen suçlu bulmalarına rağmen hakemler, cezanın hafif tutulmasında hafifletici etkenlere dikkat çekti. Hakemler, “Olay ilk serbest antrenmanın ilk turunda yaşandı ve 25 numaralı aracın önündeki araç dizisi, bu aracın izleyebileceği çizgiyi etkiledi. Bu nedenle hakemler yukarıda belirtilen cezayı uygulamaya karar verdi.” dedi.
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/max-verstappen-learns-gt-stewards-fault-verdict-over-avoidable-collision
