WorldSBK’de Yeni Düzenlemeler: Gecikmeli Start Prosedürü ve Pit Yolu Hız Limitinde Değişiklik
World Superbike Şampiyonası’nda (WorldSBK) kurallarda bir dizi güncelleme yapıldı. MotoGP ile uyumlu hâle getirilen gecikmeli start prosedürü başta olmak üzere, pit yolu hız limiti ihlalleri ve yeniden başlatılan yarışlardaki uygulamalarda önemli değişiklikler yürürlüğe girdi.
Gecikmeli Start Prosedüründe Değişiklik
Bu hafta sonu Most’ta gerçekleştirilecek Çekya WorldSBK ayağından itibaren, bir yarışın startı geciktiğinde ısınma turuna geri sayım artık 3 dakika yerine 5 dakika tabelasından itibaren devam edecek. Bu uygulama, FIM’in tüm pist yarışları serilerinde standart hâle getirildi.
Pit Yolu Hız Limiti İhlallerine Yeni Yaptırımlar
Superbike Komisyonu, pit yolu hız limiti ihlallerine ilişkin düzenlemeleri de güncelledi. Buna göre, pit yolunda hız limitini aşan sürücülere FIM WorldSBK Hakemleri tarafından anında para cezası verilebilecek. Tekrar eden ihlallerde ise cezaların artırılması gündeme gelecek. Ayrıca, aşırı hız yapan veya sezon boyunca birden fazla ihlalde bulunan sürücülere ek yaptırımlar uygulanabilecek.
Yeniden Başlatılan Yarışlarda Tur Farkı Olan Sürücülere Yeni Protokol
Yarışın yeniden başlatılması durumunda, liderin tur bindirdiği ve bir tam tur geride olan sürücüler, yeniden başlatılan yarışa pit yolundan başlayacak. Ancak, yarış durdurulduğunda iki veya daha fazla tur geride olan sürücüler yeniden start alamayacak.
Yarış Sırasında Pit Yoluna Birden Fazla Girişe Sınırlama
Yarış sırasında, hava koşullarındaki değişiklik nedeniyle lastik değiştirme hariç olmak üzere, ayar yapmak amacıyla iki kez pit yoluna giren sürücülere Yarış Direktörlüğü tarafından yarışa yeniden katılma izni verilmeyecek.
Tüm bu değişiklikler, WorldSBK tarafından yapılan resmi açıklamayla birlikte, 2026 sezonundan itibaren geçerli olacak şekilde yürürlüğe girdi.
Fotoğraf: Iker Lecuona, Hollanda WorldSBK 2026. © Gold & Goose
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/wsbk/news/1095140/1/worldsbk-confirms-several-rule-changes-effective-2026
