Son dönemde çıkan V10 motor söylentileri karşısında Toto Wolff, F1 dünyasının bu tür fırsatçı düşüncelerden etkilenmemesi gerektiğini söyledi.
2026’da başlayacak yeni kurallara rağmen şimdiden, 2030 sonrası döneme yönelik tartışmalar da başlamış durumda. FIA Başkanı Ben Sulayem, Red Bull takım patronu Christian Horner ve Mercedes takım patronu Toto Wolff, 2026 sonrası motor düzenlemeleri hakkında görüşlerini paylaştılar.
Ben Sulayem: “V10’ların geri dönmesini destekliyorum”
FIA Başkanı Ben Sulayem, geçtiğimiz günlerde 2026 sonrası motor düzenlemeleri hakkında sorulan bir soruya şu yanıtı vermişti:
“Sürdürülebilir yakıt kullanan bir V10 motor, çevresel ve maliyet kontrolü önlemleriyle uyumlu bir seçenek olabilir. Sporumuz için uygun teknik-çevresel yolu belirlememiz gerekiyor. 2026 düzenlemelerinin uygulanmasına odaklanmış olsak da, geleceği de düşünmemiz lazım.”
2026 itibarıyla Formula 1’in tamamen sürdürülebilir yakıtlar (e-yakıtlar) kullanacağını hatırlatan Sulayem, yine de hibrit teknolojinin önemli bir rol oynayacağını belirtti. Ancak turbo-hibrit öncesi motorların sesini geri getirme isteği de giderek büyüyor.
Ben Sulayem’in yanı sıra, V10 motorlarının geri dönüşünü destekleyenler arasında Red Bull takım patronu Christian Horner da bulunuyor. Horner, bu fikre güçlü bir şekilde destek vererek şu ifadeleri kullandı:
“Safkan bir yarış tutkunu olarak V10 motorlara dönüşü görmek isterim. Sürdürülebilir yakıtla çalışan ve gerçek Grand Prix sesini geri getiren bir motor harika olurdu. Bu kesinlikle keşfedilmeye değer bir fikir.”
Toto Wolff: “Şu an uzun vadeli geleceği konuşmak doğru değil”
Ancak Mercedes takım patronu Toto Wolff, 2026 sonrası motor düzenlemeleri hakkında yapılan tartışmalara şüpheyle yaklaşıyor. Wolff, bu tür erken spekülasyonların 2026’daki büyük değişimin önemini ve heyecanını zayıflatabileceğini savunuyor.
“Öncelikle, gelecek yıl yürürlüğe girecek yeni düzenlemeler için heyecan duymalıyız. Bunları tutkuyla ve kararlılıkla desteklemeliyiz çünkü bu bizim sporumuz. Özellikle böylesine yenilikçi ve büyüleyici bir motoru tanıtıyorken, olumlu bir yaklaşım sergilemek çok önemli.”
Wolff’a göre, Formula 1’in inovasyon arayışını vurgulamak ve sürdürülebilir yakıtlar ile batarya teknolojisinde sınırları zorlamak şu an öncelik olmalı:
“Batarya teknolojisinin sürdürülebilirlik açısından sınırlarını zorluyoruz. Ayrıca, ilk kez tamamen sürdürülebilir yakıt kullanacağız. Bütün bunların bizi nereye götüreceğini kimse bilmiyor ve Formula 1’in bu dönüşüme öncülük etmesi gerçekten heyecan verici.”
Wolff, bu yüzden V10 motorlarına dönüş gibi konuların şu an gündeme getirilmesini doğru bulmadığını belirtti:
“Sporun yüksek teknoloji ve inovasyon odaklı algılanmasını sağlamalıyız. Fırsatçı düşüncelerden etkilenmemeliyiz.”
“Bu ilginç bir tartışma. Örneğin, hibrit sistemin nasıl evrilebileceği veya motor sesinin nasıl iyileştirilebileceği gibi konular gündeme gelebilir. Ancak bunlar, düzenleme döngüsünün içinde tartışılması gereken konular.”
Son olarak Wolff, şu an için bu tartışmaların erken olduğunu ve 2026 değişikliklerinin tam olarak anlaşılmadan gelecek düzenlemeler hakkında konuşmanın kafa karışıklığı yaratacağını belirtti:
“Şu an için çok erken. Daha 2026’daki yeni ve heyecan verici düzenlemeler başlamadan, şimdiden bir sonraki adımı konuşarak dünyaya yanlış bir mesaj verebiliriz.”