Perez’den 2026 Motor Kuralları için Güvenlik Uyarısı: “Kötü Bir Şey Olacak”
Cadillac pilotu Sergio Perez, Azerbaycan Grand Prix’sinde ciddi bir kazayı kıl payı atlattığını belirterek 2026 Formula 1 motor kurallarındaki tehlikeye dikkat çekti. Meksikalı sürücü, yarış sonrası yaptığı açıklamada, yeni güç ünitelerinin enerji yönetimi ve motorlar arasındaki güç dağılımı nedeniyle pist üstünde güvenlik risklerinin arttığını vurguladı.
2026 sezonuyla birlikte Formula 1’de elektrik enerjisi ile içten yanmalı motor arasındaki güç paylaşımı yüzde 50’ye yüzde 50 olarak dengelendi. Ancak bu düzenleme, hem sürücüler hem de taraftarlar arasında tartışma konusu oldu. Özellikle enerji geri kazanım sistemleri nedeniyle araçlar arasındaki hız farklarının ciddi şekilde artması, güvenlik endişelerini beraberinde getirdi. Geçtiğimiz haftalarda Japonya’da Franco Colapinto ve Ollie Bearman arasında yaşanan olay da bu sorunun altını çizmişti.
Perez, Bakü’de yaşadığı olayı şu sözlerle anlattı: “Enerji yönetimi ve motorlar arasındaki farklar nedeniyle, Liam Lawson’a karşı savunma yaparken neredeyse büyük bir kazaya karışıyordum. Motorların güç dağılımındaki farklar çok tehlikeli. Eğer kurallarda değişiklik yapılmazsa yakında kötü bir şey yaşanmasından endişe ediyorum.”
YENİ KURALLAR, BÜYÜK GÜÇ FARKLARI
2027’de güç dağılımı yüzde 47 elektrik, yüzde 42 içten yanmalı motora kayacak; 2028’de ise bu oran yüzde 60’a yüzde 40 olarak revize edilecek. Ancak Perez, mevcut durumda Mercedes ve Red Bull Ford motorlarının, diğer üreticilere göre çok daha güçlü olduğunu ve bunun özellikle enerji dağılımı düşük olan bölümlerde tehlikeye yol açtığını belirtti: “Şu anda Mercedes ve Red Bull’un motorları çok güçlü. Enerji dağılımının zayıf olduğu yerlerde hız farkı çok tehlikeli boyutlara ulaşıyor. Umarım bu farkı kapatacak bir çözüm bulunur.”
CADILLAC’IN ZORLUĞU DEVAM EDİYOR
Perez, Azerbaycan’da Ferrari’nin güncellenmiş güç ünitesini kullanmasına rağmen, Cadillac ile bu sezon ilk kez Q2’ye kalmayı yine başaramadı ve yarışı 14. sırada tamamladı. Takım arkadaşı Valtteri Bottas ise yarışın son turlarında aracının sistemlerinde yaşanan bir karışıklık nedeniyle kaza yaptı. Cadillac, 2026 sezonunda henüz puanla tanışamayan tek takım konumunda.
Yeni motor kurallarının getirdiği teknik ve güvenlik sorunları, F1’in önümüzdeki yıllardaki en önemli gündem maddelerinden biri olmaya devam edecek gibi görünüyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1105893/1/unseen-baku-scare-reignites-f1-safety-concerns-something-bad-will-happen
