Oliver Bearman, Haas’taki yeni sözleşmesi gecikirken “hazır olduğuna” ve F1’de “ilk dört takımdan” birine geçip “podyumlar için” mücadele edebileceğine inandığını söyledi.
Bearman’ın 2027’de Haas’ta üçüncü sezonunu geçireceğinden şüphe yok; takım patronu Ayao Komatsu, Ferrari gençlik programından Rafael Camara’nın Esteban Ocon’un yerine geçeceği yeni dönemde Bearman’ın güçlü yanlarını öne çıkarıyor.
Bearman Ferrari Pilot Akademisi’nin en kıdemli ismi ve bir koltuk açılırsa Ferrari ana takımına terfi için sıradaki isim; ancak önünde Charles Leclerc ve Lewis Hamilton var ve bunun ne zaman açılacağı belirsiz. Hamilton ayrıca 2030’ların başında F1’in Afrika’ya dönüşü sırasında da gridde olabileceğini ima etti.
Bearman’ın Haas’taki 2027 koltuğu resmen onaylanmamış üç koltuktan biri; iki Racing Bulls kokpiti de gelecek sezon için boş. İngiliz pilot Haas’taki kalışının uzatılması öncesinde “yalnızca takılma noktaları” kaldığını söyledi ve “ilk dört” bir takıma geçmeye hazır olduğunu da net biçimde ortaya koydu.
RacingNews365’in de aralarında bulunduğu basına konuşan Bearman şöyle dedi: “Benim tarafımda ve Ayao’nun tarafında, birlikte çalışmaya devam etmek istediğimizden çok eminiz; takılma noktaları ise benim elimde olmayan şeyler.”
“Daha çok sözleşmeyle ilgili noktalar ama benim elimde değil. Bunu menajerlerime ve tabii Ferrari’ye bırakıyorum.”
“Haas’a bağlıyım ve anlaşmanın süresi gerçekten benim alanımda değil.”
“F1’de olmaktan mutluyum, ama tabii orta ve uzun vadeye baktığımda podyumlar için ve önde mücadele etmeye hazır olduğumu da hissediyorum.”
“Bir orta sıra takımı olarak Haas, birlikte olmak ve geleceğimi görmek istediğim takım ama bir noktada ilk dört takımı aramak için fırsatı hak ettiğimi düşünüyorum.”
“Tabii Ferrari ile bağlantım nihai hedefim, ama Haas yenilemesinin ayrıntılarını konuşmuyorum.”
“Kısa vadeli hedefim bu; orta ve uzun vadeli [hedefim] ise tabii podyumlar için mücadele etmek.”
“Umarım Haas bana bu fırsatı verebilir ama tabii Ferrari de işin içinde.”
Bearman 2024’te Suudi Arabistan’da apandisit geçiren Carlos Sainz’ın yerine Ferrari ile bir grand prix’ye çıkmış ve Lando Norris ile Hamilton’ın önünde yedinci olmuştu.
Bu sonuç, Ferrari’nin onu 2025’te Haas ile tam zamanlı F1’e getirme kararının önemli dayanaklarından biriydi; Bearman Scuderia’nın geleceği konusunda “büyük bir söz hakkı” olmaya devam edeceğini anlattı.
Bearman şunu ekledi: “Sonuçta ben bir Ferrari gençlik pilotuyum ve burada olmamın nedeni de temelde bu.”
“Dolayısıyla geleceğimin nasıl görüneceği konusunda büyük bir söz hakları var.”
İlgili haberler: Ocon, Haas’taki koltuğunu kaybetmesine yanıt verdi: “Bunun son yılım olduğuna inanmıyorum” · Racing Bulls’ta üç pilot, iki koltuk: Red Bull’un 2027 kararı
Kaynak: RacingNews365
