Zak Brown, Formula 1’in bütçe sınırı kurallarıyla ilgili süren tartışmayı “karmaşık” olarak nitelendirdi, ancak olası değişiklikleri görüşmeye açık olduğunu söyledi.
McLaren CEO’su Brown, 2027 kural dönemi öncesinde bütçe sınırı yapısında reform için bastıran Williams takım patronu James Vowles’un açıklamalarına yanıt veriyordu.
Vowles, mevcut kuralların sınırın 2021’de getirilmesinden önce kurulmuş altyapıya sahip takımların avantajını pekiştirdiğini savunuyor ve şampiyonadaki sıraya bağlı dinamik yatırım ya da operasyonel harcama telafi mekanizmaları önerdi.
Williams patronu, fikir için Alpine, Aston Martin, Audi ve Cadillac’tan kısmi destek aldı; ancak sermaye harcaması limitlerinin genişletilmesine karşı çıkan Haas ve Racing Bulls’tan direnç gördü.
Önde yarışan takımlar ise mevcut sınırların korunmasının yeni bir harcama savaşına karşı koruma sağladığını ve şampiyonanın uzun vadeli mali sürdürülebilirliğini koruduğunu savundu.
Üst üste iki yıl takımlar şampiyonluğu kazanan McLaren’ın patronu Brown, Formula 1’in mali, sportif ve teknik kurallarını gözden geçirmede genel olarak iyi iş çıkardığını belirterek kural değişikliğinin iş birliğine dayalı doğasına dikkat çekti.
Brown, “Bir spor olarak mali kuralları, sportif kuralları ve teknik kuralları gözden geçirmekte iyi bir iş yaptığımızı düşünüyorum ve hepimiz ileriye gitmeye çalışmak için kolektif olarak iyi çalışıyoruz. Spor çok karmaşık. Yarış takımları arasındaki en büyük fark bence insanlar, kültür. Formula 1’deki en büyük altyapıya sahip olmadığımızı biliyorum, ikinci ya da üçüncü en büyük altyapıya sahip olduğumuzu da sanmıyorum. Müşteri motoruyla yarışıyoruz; yıllar içinde duyduğunuz, ‘bunlarla şampiyonluk kazanamazsın’ denen her şeye rağmen kazandık. Bunun nedeni bence çok iyi performans gösteren bir insan topluluğu olmamız. Yatırım ve işletme harcamalarını birleştirme konusunda bir adım attığımızı düşünüyorum. Artık hangi pilotları getireceğinize karar vermek gibi, nereye yatırım yapacağınıza da karar vermeniz gerekiyor. Karmaşık, [ama] her zaman açık fikirliyim. Geçen yıla bakarsanız, Formula 1 tarihinin en yakın gridiydi. Ben yarışa başladığımda çoğu zaman bir ya da iki takım kazanırdı. Şimdi dört takım var. Bu yıl beşinci bir takım pole aldı. Spor zaten son derece rekabetçi, [ama] her konuşmaya her zaman açığım.” dedi.
Mali kurallarda yapılacak herhangi bir değişikliğin, F1 Komisyonu’ndaki resmi oylamaya ulaşmadan önce FIA’nın Bütçe Sınırı Yönetimi ve Mali Danışma Komitesi’nden geçmesi gerekiyor.
Bu süreç birkaç aydan birkaç sezona kadar sürebiliyor. Vowles’un kademeli ölçek önerisini geçirmek için rakip takımlardan yeterli desteği toplayıp toplayamayacağı ise belirsiz.
İlgili haberler: Vowles’un bütçe sınırı kampanyası Racing Bulls’tan ret aldı · Williams’ın F1 bütçe limiti reformu teklifi rakiplerden destek bulmadı
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/mclaren-open-to-conversation-on-complicated-formula-1-topic
