1. Anasayfa
  2. F1

Esnek kanatla ilgili adımlardan Ferrari mutlu, Red Bull mutsuz

Esnek kanatla ilgili adımlardan Ferrari mutlu, Red Bull mutsuz
MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 27: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 leads Carlos Sainz of Spain driving (55) the Ferrari SF-24 on track during the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 27, 2024 in Mexico City, Mexico. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202410270576 // Usage for editorial use only //
0

Red Bull, FIA’nın 2025 F1 sezonu için ön kanat testlerini daha katı hale getirme kararını neden geciktirdiğini sorgularken, Ferrari sezon başlamadan net kararlar alınmasının memnun edici olduğunu açıkladı.

Geçtiğimiz yılın ikinci yarısında esnek kanatlar büyük tartışmalara yol açmış, özellikle McLaren’ın arka kanadı Red Bull ve Ferrari tarafından sorgulanınca takım değişiklik yapmak zorunda kalmıştı.

FIA, bu konuda daha sıkı yük testleri getirmeye karar verdi. Ancak yeni kuralların uygulanışındaki zaman farkı dikkat çekiyor:

  • Arka kanatlar için daha sıkı testler sezonun açılış yarışı olan Avustralya Grand Prix’sinden itibaren devreye girecek.
  • Ön kanatlarla ilgili yeni testler ise ancak dokuzuncu yarış olan İspanya Grand Prix’sinde (Haziran) yürürlüğe girecek.

Red Bull F1 takım patronu Christian Horner, FIA’nın bu zamanlamasını eleştirerek şunları söyledi:

“Bu konunun ele alınması iyi bir şey. Arka kanatlarla ilgili düzenlemeler değiştirildi ve bu alandaki belirsizlik giderildi. Ancak ön kanatlarla ilgili testler neden dokuzuncu yarıştan itibaren uygulanacak? Bunu gerçekten bilmiyorum. Ama sonuçta herkes için aynı kurallar geçerli olacak.”

Horner, sezonun iki farklı döneme bölünmesini ve bu durumun maliyetleri artırmasını eleştirdi:

“Bu, yarış dokuzdan önce ve yarış dokuzdan sonra olmak üzere farklı bir dizi sorunu beraberinde getirecek ve bu da kaçınılmaz olarak maliyetleri artıracak.”

Ferrari Cephesi Memnun

Ferrari takım patronu Fred Vasseur ise FIA’nın durumu netleştirmesinden memnun. Ona göre en önemli nokta, takımların bu değişiklikleri önceden bilmesi ve planlarını buna göre yapabilmesi.

“Bence en önemlisi netlik sağlanmış olması. Örneğin, Barcelona’ya kadar ön kanatta değişiklik yapmamız gerektiğini biliyoruz,” diyen Vasseur, zamanlamanın bazı zorluklar getirse de bunun planlama açısından olumlu bir gelişme olduğunu belirtti.

“Sezon başında mevcut kurallarla başlayıp birkaç yarış sonra bir teknik direktif (TD) ile aniden değişiklik yapmamız gerekseydi, bu çok daha büyük bir karmaşa yaratırdı.”

Bu Yazıya Tepkiniz Ne Oldu?
  • 0
    be_endim
    Beğendim
  • 0
    alk_l_yorum
    Alkışlıyorum
  • 0
    e_lendim
    Eğlendim
  • 0
    d_nceliyim
    Düşünceliyim
  • 0
    _rendim
    İğrendim
  • 0
    _z_ld_m
    Üzüldüm
  • 0
    _ok_k_zd_m
    Çok Kızdım
İlginizi Çekebilir

Bültenimize Katılın

Hemen ücretsiz üye olun ve yeni güncellemelerden haberdar olan ilk kişi olun.