Lewis Hamilton, Formula 1’da kural değişiklikleri konusunda pilotların da “masada söz sahibi olması” gerektiğini vurguladı. Ancak, pilotların karar süreçlerine daha fazla dahil edilmesi gerçekten iyi bir fikir mi?
Miami Grand Prix’si öncesinde, F1 yönetimi ve FIA, taraftarlar ve özellikle dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen başta olmak üzere pilotlardan gelen yoğun eleştirilerin ardından, mevcut güç ünitesi kurallarında bir dizi değişikliğe gitti.
Pilotların bu kural değişikliklerinde söz hakkı olmaması, yedi kez dünya şampiyonu Lewis Hamilton’ın FIA’ya “birlikte çalışalım” çağrısı yapmasına neden oldu.
Hamilton, Miami’de yaptığı açıklamada, “Tüm pilotlar olarak birlikte hareket ediyoruz, toplantılar yapıyoruz – fakat gerçek şu ki, masada bir koltuğumuz yok,” ifadelerini kullandı. “FIA ve F1 ile iletişim halindeyiz; F1 genellikle daha hızlı yanıt veriyor.”
“Ancak şu anda paydaş değiliz – masada bir koltuğumuz yok ve bunun değişmesi gerektiğini düşünüyorum. Pirelli lastik testinde de şunu söyledim: ‘Gelin, bizimle konuşun ve iş birliği yapalım. Pirelli lastiklerini eleştirmek istemiyoruz, iyi bir ürün ortaya koyabileceğinizi biliyoruz.’”
“Ancak onların aldığı geri bildirimler, daha önce hiç araç kullanmamış kişilerden geliyor. Bizimle konuşun, el ele verelim, FIA ile birlikte daha iyi bir ürün ortaya koyabiliriz. F1 için de aynı şey geçerli: ‘Biz sizinle çalışmak istiyoruz. Sporumuzu kötülemek istemiyoruz. Sporumuzun başarılı olmasını istiyoruz, bu yüzden birlikte çalışmamız gerekiyor.’”
“Ancak bu bir plak gibi – sürekli tekrarlanıyor ve her seferinde küçük adımlar atılıyor. Ama şüphem yok, aynı noktadayız.”
Takım Patronları Ne Düşünüyor?
Ferrari takım patronu Fred Vasseur, pilotların F1’in geleceğine dair önemli kararlarda geri bildirim vermekten “kesinlikle dışlanmadığını” belirtti.
Vasseur, “Hâlâ masayı arıyoruz!” diyerek espri yaptı.
“Bence güzel bir örnek, son haftalarda güç ünitesiyle ilgili değişikliklerde pilotların da tartışmalara dahil olmasıydı. Süreç iyi geçti. Elbette farklı bakış açıları var ve her zaman uzlaşmak kolay olmuyor.”
“Ama onlar tartışmanın bir parçası ve olmaya da devam edecekler. Biz de onları dinliyor, onlarla görüşüyor ve geri bildirimlerini FIA’ya iletiyoruz. Sistemden kesinlikle dışlanmış değiller.”
Williams pilotu ve Grand Prix Pilotları Birliği (GPDA) direktörlerinden Carlos Sainz’in de görüşmelerde yer aldığı, takım patronu James Vowles tarafından doğrulandı.
Vowles, “Bildiğim kadarıyla Carlos’a danışıldı. FIA Tek Koltuklu Araçlar Direktörü Nikolas Tombazis, onu sürece dahil ederek, bu düzenleme değişikliği öncesinde sorularını yöneltti ve onun ve diğerlerinin sürecin parçası olmasını sağladı,” dedi.
Pilotların Rolü Nasıl Olmalı?
Vowles, pilotların sürece dahil olmasını desteklerken, kural değişikliklerinde belirli çıkarların öne çıkmaması gerektiğinin altını çizdi.
“Gerçekler ortada. Zaten masada tartışan çok fazla kişi var ve bu da konunun sürekli dönüp dolaşmasına neden oluyor. Beş kişi daha eklemek yardımcı olmayacaktır,” dedi.
“Ancak şu anda arka planda yapılanlar arasında, örneğin, pilotların belirli konulardaki görüşlerini iletebileceği bir formun gece boyunca doldurulması gibi uygulamalar var. Bence, FIA ile önceden veya toplantıda bir temsilcinin bulunması mantıklı olabilir.”
“Sadece, bir güç ünitesi üreticisinin lehine taraflı bir yönlendirme yapılmadığından ve gerçekten pilotların ihtiyaç duyduğu şeylerin dikkate alındığından emin olmamız gerekiyor.”
Geçtiğimiz hafta, F1 yönetiminin mevcut yaklaşık %50-%50 güç dağılımını değiştirerek içten yanmalı motorun gücünü artıracak şekilde 2027 yılı için yeni bir düzenleme üzerinde anlaştığı açıklanmıştı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1094913/1/should-drivers-have-greater-say-future-f1-rule-changes
