Formula 1, 2030’ların başından itibaren Ruanda’da Grand Prix düzenlemek üzere 10 yıllık bir anlaşma imzaladı. Bu, sporun en uzun kıta kuraklığını sona erdiriyor ve F1’i 1993’ten bu yana ilk kez Afrika’ya geri getiriyor. Kıtadaki geçmiş yarışlar için F1’in Afrika tarihi yazımıza göz atabilirsiniz.
Visit Rwanda sponsorluğundaki Afrika Grand Prix’si adıyla anılacak etkinlik, Kigali’nin yaklaşık 40 kilometre güneyinde, yeni Kigali Uluslararası Havalimanı’nın yanındaki Bugesera’da inşa edilecek yeni bir pistte yapılacak.
Pist tasarımı Wurz Design ve Tilke GmbH iş birliğiyle hazırlandı, bölgenin doğal yükseklik farklarından yararlanıyor ve FIA Grade 1 standardında inşa ediliyor.
Net bir ilk yarış yılı doğrulanmadı; anlaşma yalnızca pist ve çevre altyapı tamamlandığında 2030’ların başını belirtiyor.
1993’te ne olmuştu?
Duyuru, Kyalami’deki Güney Afrika GP’sinin son kez yapıldığı 14 Mart 1993’ten beri süren bir dönemi kapatıyor. O yarışı Williams’tan Alain Prost pole pozisyonundan kazandı ve Ayrton Senna’nın McLaren’ını 1 dakika 19,824 saniye farkla geçti. Podyumu Ligier’den Mark Blundell, bir tur geride tamamladı.
Prost, Williams’ın hiç gerçekleşmeyen bir çifte zaferine öncülük etti; dördüncü sıradan başlayan takım arkadaşı Damon Hill bir çarpışmada elendi. Üçüncü sıradan başlayan Benetton’dan Michael Schumacher pistten çıkarak puan alamadı. Jordan pilotları Rubens Barrichello ve Ivan Capelli de yarışı bıraktı; Barrichello şanzıman sorunuyla, Capelli ise pistten çıkarak.
İlk üçün arkasında Minardi’den Christian Fittipaldi bir tur geride dördüncü, Sauber’den Jyrki Järvilehto iki tur geride beşinci oldu. Ferrari’den Gerhard Berger ise yarışın sonlarında motor arızasıyla çekilmesine rağmen altıncı sırayla puanları tamamladı. Yarış ayrıca ağır eleme oranıyla da dikkat çekti: 26 pilottan 20’si yarışı bitiremedi ve bunların çoğu mekanik arıza değil, pistten çıkma ve çarpışmalar yüzünden oldu.
Kyalami neden dönemedi?
Kyalami’nin takvimden uzak kalması büyük oranda para ve sertifikasyondan kaynaklandı. Pist, modern bir Grand Prix’ye ev sahipliği yapmak için gereken FIA Grade 1 statüsünden yoksun ve bu statüyü elde etmek için gereken güvenlik ve paddock yükseltmelerinin on milyonlarca dolara mal olacağı belirtiliyor.
2023’te pistte bir yarış düzenleme girişimi, organizatörlerin Formula One Management’ın talep ettiği finansal teminatları sağlayamaması nedeniyle çöktü; RacingNews365 bunu o dönemde haberleştirmişti. Bloomberg’e göre yıllık organizasyon ücretlerinin artması, projeyi doğrudan hükümet desteği olmadan haklı çıkarmayı daha da zorlaştırdı.
Buna karşılık Ruanda, teklifini başından beri devlet destekli bir girişim olarak ele aldı. Ruanda Kalkınma Kurulu, pisti turizm ve spor diplomasisine yönelik daha geniş bir hamlenin içine yerleştirdi.
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/what-happened-the-last-time-f1-raced-in-africa-explained
