FIA, Malezya’daki Sepang Uluslararası Pisti’nde yapılan Bahreyn Grand Prix’sindeki formasyon turu olayına ilişkin incelemesini tamamladı ve sorunu bir “yazılım hatasına” bağladı.
Yönetim organı, bu yılki takvimde Bahreyn’in alışılmış pisti yerine Sepang’da yapılan yarış sırasında formasyon turunun aksamasının ardından soruşturma başlatmıştı.
Yağışlı hava nedeniyle yaşanan gecikmenin ardından formasyon turu planlanan startın yaklaşık 40 dakika sonrasında başladı.
Ancak birçok araç düşük hızda giderken sorun yaşadı; bazıları güç ünitesi sorunları yüzünden pistte tamamen durdu.
Bu durum, FIA’nın sorunu teşhis edip tüm gridde bir çözüm uygulaması sırasında yarışın startında bir gecikmeye daha yol açtı.
FIA yarıştan sonra bir inceleme yürüttüğünü duyurmuştu; şimdi bu incelemenin dört ana alana odaklandığı açıklandı.
Durumu değerlendiren FIA, bu hafta sonu Singapur’da benzer koşullar yaşanırsa güç ünitelerinin Malezya’da kullanılan konfigürasyonlara döneceğini belirtti.
Singapur’un ardından gelen ABD yarışı için FIA, yağmur yazılımına bir güncelleme daha getireceğine söz verdi.
Sporun yönetim organı yaptığı açıklamada şunları söyledi: “İnceleme ayrıca, test fırsatlarının sınırlı olduğunun farkında olarak, yazılımın olabildiğince sağlam olması için test süreçlerine yönelik önlemlerin uygulanmasını da tavsiye etti.”
“FIA, takımlar ve Güç Ünitesi Üreticileri (PUM) ile birlikte, standart Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) tedarikçisinin görüşleri de dahil olmak üzere bağımsız değerlendirme ve ortak geri bildirim yoluyla genel doğrulama sürecini güçlendirerek güç ünitesi yazılımı test ve doğrulama yeteneklerini güçlendirmeye devam edecek.”
Yarıştan sonra FIA’nın tek koltuklu araçlar direktörü Nikolas Tombazis, yazılımın Malezya’da görülen koşullarda test edilmediğini söylemişti.
FIA bu yoruma açıklık getirerek şunları belirtti: “FIA, yazılımın uygulamaya alınmadan önce test edilmediğini öne süren yorumlara değinmek istiyor.”
“Uygulamadan önce takımlar ve Güç Ünitesi üreticileri yazılım paketini doğrulamak için simülasyon çalışmaları yürüttü; yazılım daha sonra hem Belçika Grand Prix’sinde hem de Hollanda Grand Prix’sinde Serbest Antrenman 1 seanslarında tam ölçekli pist çalışmasında test edildi.”
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/fia-reveal-findings-after-review-into-sepang-formation-lap-bug
