Charles Leclerc, Singapur Grand Prix’sinin startında Max Verstappen’in yaşadığı güç dağıtım sorununu doğru okuyamadığını ve bunun yarışın gidişatını etkileyebileceğini kabul etti.
Ferrari pilotu, yarışın başında Verstappen’i geçmeye çok yaklaşsa da, Red Bull pilotunun temposuna ilk bölümde karşılık veremedi. Verstappen, Marina Bay’deki ilk zaferine rahat bir şekilde ulaşırken, Leclerc ise yarışın ilerleyen turlarında uygulanan sanal güvenlik aracı sırasında pite girerek taze yumuşak lastiklerle ikinci sırayı korudu.
Leclerc, yarış sonrası yaptığı değerlendirmede Verstappen’in ilk turlarda yaşadığı güç dağıtım sorununu “tek seferlik bir problem” olarak düşündüğünü ve bu yüzden kendi bataryasını daha fazla kullanıp atak yapmadığını söyledi. Monakolu pilot, “O anlarda fazla düşünme şansınız olmuyor. Max’in startta biraz zorlandığını gördüm, ben de iyi bir çıkış yakaladım ve yanına geldim. Ancak çok fazla alan kalmadı ve aynı şekilde davranırdım. Sonrasında ise fren noktalarını göremediğim için referanslarımı kaybettim ve Max ilk sırayı korudu,” dedi.
Leclerc, Verstappen’in düzlüğün sonunda güç kaybı yaşadığını fark ettiğinde ise artık geçiş için geç kaldığını belirtti: “İlk birkaç turda Max’in güç dağıtımında sorun yaşadığını gördüm ama bunun tek seferlik olduğunu düşündüm, bu yüzden bataryamı kullanmadım. Belki bu bir hataydı. Düzlüğün sonunda gücü olmadığını fark ettiğimde ise artık çok geçti. O anda kendi gücümü kullanacak zamanım kalmamıştı. Ama yine de yarışın genelinde Red Bull’un temposu bize göre fazlaydı, belki ilk bölümde bir şeyler değişebilirdi ama sonunda fark yine açılırdı.”
Yarış stratejisiyle ilgili olarak da değerlendirme yapan Leclerc, Ferrari’nin yumuşak lastik tercihini savundu. Takım arkadaşı Lewis Hamilton’ın orta hamurla başladığını hatırlatan Leclerc, “Farklı bir stratejiyle başlasaydık da büyük ihtimalle sonuç değişmezdi. Orta lastik burada iyi çalışmadı ve pit stoplar civarında Verstappen’e baskı yapma şansımız daha da azalırdı,” ifadelerini kullandı.
Singapur’da elde ettiği ikinci sıra, Leclerc’in Belçika Grand Prix’sinden bu yana ilk podyumu oldu. Ancak Ferrari pilotu, bu sonucun sezonun kalanında bir trend oluşturup oluşturmayacağı konusunda temkinli konuştu: “Araca getirdiğimiz küçük güncellemelerle bir adım atmış olabiliriz, fakat son yarışlardaki genel gidişatı unutmamak lazım. Red Bull, Mercedes ve McLaren’a karşı son dönemde hız kaybediyorduk. McLaren Sepang ve burada biraz daha zorlandı. Sonuçta, kim güncellemeleri daha erken getirirse avantajlı olacak. Umarım bir sonraki geliştirmelerimizle rakiplerimize karşı daha büyük bir adım atarız.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1107503/1/unseen-charles-leclerc-mistake-may-have-cost-him-singapore-gp-win
